In nur 12 Monaten wurde dem Fahrer von Privatunternehmen in ganz Großbritannien eine Rekordzahl von 8,6 Millionen Strafzetteln wegen Parkverstößen ausgehändigt.
Zwischen April 2021 und März 2022 wurden täglich durchschnittlich 23.000 ausgestellt, und eine Analyse der Daten der Führerscheinagentur (DVLA) wurde gefunden.
Das ist eine Steigerung von mehr als 50 % im Vergleich zu vor vier Jahren.
Einen Monat, nachdem die Regierung ihren lang erwarteten Verhaltenskodex zurückgezogen hatte, der darauf abzielte, einige der schlimmsten Verhaltensweisen in der Branche auszurotten, nachdem Parkunternehmen rechtliche Einwände erhoben hatten.
Steve Gooding, Direktor der Wohltätigkeitsorganisation für Automobilforschung der RAC Foundation, sagte, die “erstaunliche” Anzahl von verteilten Tickets zeige, dass der Minister “an der Waffe bleiben” müsse.
Diese Zahl gibt an, wie oft ein Unternehmen Aufzeichnungen von einer DVLA entgegengenommen und Autobesitzer wegen des Verdachts eines Verstoßes auf privaten Parkplätzen wie Einkaufszentren, Freizeiteinrichtungen und Autobahnraststätten verfolgt hat.
Tickets können bis zu £ 100 für einen Fahrer kosten.
Dem privaten Parkgeschäft wurde vorgeworfen, irreführende und irreführende Schilder, aggressives Inkasso und unangemessene Gebühren verwendet zu haben.
Der Verhaltenskodex, der vor 2024 in Kraft treten sollte, sah vor, dass die maximale Anzahl an Strafzetteln für einige Parkverstöße auf 50 Pfund halbiert werden sollte.
Ein ausstehender Widerruf einer Anspruchsprüfung kann zu weiteren Verzögerungen bei der Umsetzung führen.
Ein Sprecher für Wohnungsbau, Gemeinden und lokale Autonomie sagte:
„Wir werden mit Branchen- und Verbrauchergruppen zusammenarbeiten, um den neuen Verhaltenskodex für Parkplätze so schnell wie möglich einzuführen.“
Ungefähr 177 Parkraumverwaltungsunternehmen haben Autobesitzerdatensätze für das im März endende Jahr angefordert. Dies ist ein Anstieg von 151 in den letzten 12 Monaten.
ParkingEye war mit 1,8 Millionen Datensätzen 2021/22 der größte Abnehmer.
Gooding sagte, der Sektor „drücke die Regierung, die lang erwarteten Reformen zu beenden“, während immer mehr Unternehmen in den Markt eintreten, um „mehr Bußgelder für Fahrer zu fordern“.
Er fuhr fort: „Der Zyniker mag vermuten, dass die Branche weiter wächst. Ich bin zuversichtlich, dass es die endgültige Änderung erheblich reduzieren und nur geringe Auswirkungen auf seine Aktivitäten haben wird.
„Ich hoffe, dass diese atemberaubenden Zahlen die Entschlossenheit der Minister festigen, an ihren Waffen festhalten und schnell ihren begehrten Verhaltenskodex und ihre Zollobergrenzen festlegen werden.“
DVLA berechnet privaten Unternehmen £ 2,50 pro Datensatz.
Die Agentur sagt, dass die Gebühr die Kosten für die Bereitstellung der Informationen decken soll und kein Geld mit dem Prozess verdient.
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