De groei van de markt voor elektrische voertuigen is gebaseerd op de achterkant van de batterijmarkt. Alles over batterijen, batterijen en batterijen. Northvolt is een van ‘s werelds meest populaire batterijproducenten, opgericht door Peter Carlson, een voormalige supply chain-manager van Tesla die nog steeds de CEO van Northvolt is. We interviewden Carlson in 2020 en waren onder de indruk van Northvolts visie, ontwikkelingsplan en alomvattende duurzame benadering van zakendoen. Er is echter één ding: CleanTechnica Het team sloot uit het interview uit dat de sterke groeiplannen van het bedrijf nog steeds niet genoeg waren – dat de automarkt meer batterijen nodig had en dat Northvolt goed gepositioneerd was om er meer van te leveren. Nu lijken Northvolt en een lange lijst van financiers ervan overtuigd te zijn dat ze een groter groeipad hebben en dat Northvolt nog eens $ 1,1 miljard heeft veiliggesteld om dit te ondersteunen.
Met name de converteerbare obligatie van $ 1,1 miljard is bedoeld om de uitbreiding van de productie van batterijcellen en kathodemateriaal in Europa te financieren. De lijst van investeerders die deelnemen aan deze kapitaalverhoging is als volgt: AMF, AP Funds 1-4 (via 4 to 1 Investments van het bedrijf), ATP, Ava Investors, Baillie Gifford, Compagnia di San Paolo via Fondaco Growth, Folksam Group en Goldman Sachs Asset Management, IMAS Foundation, Olympia Group, OMERS Capital Markets, PCS Holding, Sudbank Robur, TM Capital en Volkswagen Group.
Peter Carlson merkte in reactie op de kapitaalverhoging op: “We zullen hard blijven werken om de belofte na te komen die we aan hen hebben gedaan om de meest milieuvriendelijke batterij ter wereld te bouwen.” Dit is een interessante verklaring om op zo’n moment af te leggen en een bewijs van de diepe en sterke focus van het bedrijf op ecologische duurzaamheid en klimaatactie.
Deze stijging van $ 1,1 miljard is een aanzienlijk deel van al het geld dat Northvolt heeft opgehaald sinds de lancering in 2017. Dit brengt het totaal op $ 8 miljard aan eigen vermogen en schulden. Aangezien sommige investeerders terugkerende investeerders zijn uit eerdere rondes, met name de Volkswagen Group, toont dit ook aan dat ze blij zijn met wat Northvolt tot nu toe met het geld doet en hoe het zich ontwikkelt.
In de batterijfabriek. Foto met dank aan Northvolt
Dit is zeker een goed moment om investeringen in batterijproductie te versnellen, en het is bemoedigend om te zien dat de mensen in de financiële sector en bij Northvolt die de mogelijkheid hebben om dat te doen, dat zien en actie ondernemen. Het geeft hoop. Hoewel het investeren van $ 8 miljard een kolossaal bedrag is, valt er nog veel meer te bereiken als Northvolt het goed kan doen. “Momenteel ontwikkelt het bedrijf productiecapaciteit om bestellingen ter waarde van $ 55 miljard te plaatsen bij belangrijke klanten, waaronder BMW, Fluence, Scania, Volvo Cars en Volkswagen Group”, schrijft Northvolt. “Een belangrijk aspect van de strategie van Northvolt is om interne efficiëntie en aanwezigheid in de hele waardeketen van batterijen op te bouwen, inclusief de productie en recycling van kathodemateriaal. Door middel van zijn uitgebreide recyclingprogramma wil Northvolt 50% van zijn grondstofbehoefte halen uit de recycling van gerecyclede batterijen tegen 2030.”
Noord Volt-fabriek. Foto met dank aan Northvolt.
Northvolt Ett. Foto met dank aan Northvolt.
Verwacht geweldige dingen van Northvolt. Het is nog maar net in de eerste fase van het explosieve groeipad, wat resulteert in Absoluut de eerste Een commerciële batterijcel bij de Northvolt Ett gigfactory in Skellefteå, Zweden, eind 2021, en levert zijn eerste batterijen aan klanten uit dezelfde oorspronkelijke fabriek dit voorjaar, 2022. Het zal niet lang meer duren voordat we enorme hoeveelheden batterijcellen die vanuit verschillende Northvolt-batterijen worden verscheept, gaan door heel Europa naar autofabrikanten die snel overstappen van auto’s op fossiele brandstoffen naar volledig elektrische voertuigen. De Europese automarkt gaat snel over op elektrische voertuigen en de batterijen van Northvolt zullen de komende jaren hun weg vinden naar een groeiend deel van die elektrische voertuigen.
Gerelateerde verhalen:
Northvolt gaat Zweedse papierfabriek ombouwen tot nieuwe batterijfabriek
De Northvolt-fabriek in Torslanda gaat afvalwater gebruiken voor koeling
Northvolt bouwt zijn derde batterijfabriek in Duitsland
Uitgelichte afbeelding met dank aan Noordvolt
Waarderen we de originaliteit van CleanTechnica en de berichtgeving over schone technologie? Denk eraan om een CleanTechnica-lid, supporter, technicus of ambassadeur – of patroon op Patreon.
