Simon Norris (14) overleefde het ongeluk niet en zijn vriend onthulde de laatste hartverscheurende momenten van zijn leven aan de politie.
Details kunnen nu openbaar worden gemaakt nadat lijkschouwer Marcus Elliott zijn bevindingen met betrekking tot Simons dood heeft vrijgegeven.
Simon is overleden op 6 maart 2021.
Hij logeerde in het huis van zijn vriend en het stel besloot een nachtelijke rit te maken.
Simon had nog nooit in een auto gereden en het regende.
De jongens duwden de auto van de oprit – om de moeder van de vriend niet wakker te maken – en reden weg.
De jongen vertelde de politie dat Simon, nadat zijn moeder het eten had klaargemaakt en naar bed was gegaan, voorstelde om met de auto van zijn broer te gaan rijden.
“Ik had zoiets van, ‘Nee, ik wil me niet echt verstoppen’,” zei hij.
“Het is zoiets als ‘Wees geen poesje’ en uiteindelijk hebben we hem van de oprit geduwd en vervolgens op de weg gereden.”
Simon reed en de vriend zei: “Kunnen we alsjeblieft alsjeblieft… dat is genoeg, laten we teruggaan”.
Maar de tiener ging door.
“En toen herinner ik me alleen nog dat we dicht bij een bocht kwamen… We verloren de controle en gingen meteen weg”, zei hij.
“(I) herinner me reizen met het vliegtuig.
“Toen de auto crashte… waren zijn benen verstrikt in mij en hij leunde alsof hij achterover leunde en zei: ‘Ik ga dood, ik ga dood.'”
Ik zei ‘niet doodgaan’ en ik zei ‘ik hou van je, koning’ en toen zei ik ‘ik haal hulp’.
De vriend pakte Simons telefoon en probeerde 111 te bellen, maar de telefoon werkte niet.
“Ik ben uiteindelijk helemaal naar huis gelopen om hulp te halen”, zei de vriend.
Hij zei aan het begin van de reis dat het rijden van Simon “niet zo erg was” en dat ze niet “zo snel” gingen.
“We gingen gewoon op pad en we hadden een normale cruise … Het was niet alsof we dom waren …
De tiener ging en maakte zijn moeder wakker.
Ze zei dat hij “nat” was en “meedogenloos huilde”.
Ik ging naar een buurman voor hulp.
De buurman vertelde de politie: “Ik stapte meteen in onze auto en ging op zoek naar het ongeval.
“Het was op dit punt donker en mistig en het regende ook. De plaats van de crash was moeilijk te vinden. Toen ik dat deed, ging ik meteen naar buiten en rende weg.
“Ik zag dat de auto volledig beschadigd was, het bestuurdersportier stond open en ik zag een lichaam volledig opgevouwen… Het lag half en half buiten de auto… Ik trok het uit de bestuurderszijde.”
Hulpdiensten verzamelden zich ter plaatse, maar konden Simon niet redden.
De autopsie bevestigde dat hij stierf als gevolg van breuken in de halsaderen, longen, lever en milt als gevolg van verwondingen aan zijn nek en romp bij het ongeval.
Er werden geen drugs of alcohol in zijn systeem gevonden.
De politie deed onderzoek en zorgde ervoor dat de auto van de weg raakte en over een steile brug ging voordat hij verschillende keren rolde en ongeveer 16 meter landde.
Simon had op dat moment minstens 51 km/u gereden en er was geen teken van remmen.
De politie zei dat de veiligheidsgordels “geen teken van gebruik vertoonden tijdens het incident”.
“Rekeningen hebben bevestigd dat de heer Norris te snel reisde om te stoppen”, zei hoofdonderofficier Stephen Lamont tegen de politieagent.
Het is mogelijk dat de heer Norris niet op de hoogte was van de situatie als gevolg van mist en verminderd zicht door zijn voorruit, en dat toen hij zich realiseerde dat zijn auto een rechterbocht naderde, hij plotseling achteruit naar links draaide zonder te remmen.
“De heer Norris was een onervaren bestuurder en reed een helling af op een onverharde weg terwijl hij op of nabij de kritieke snelheidslimiet van het voertuig voor die bocht reed.”
De politie controleerde de auto en zei dat er geen mechanische mankementen waren, maar er waren drie banden die te hard waren opgepompt.
“Gezien het feit dat overmatig opgepompte banden onder bepaalde omstandigheden tot instabiliteit van het voertuig kunnen leiden, wordt aangenomen dat dit een bijdragende factor is”, zei Lamont.
Lijkschouwer Marcus Elliott overwoog of hij aanbevelingen moest doen voor het deel van de weg waar het ongeval plaatsvond, inclusief het installeren van een houten barrière en reflecterende chevrons.
Hij zei echter dat het ontbreken van deze veiligheidsmaatregelen op het moment van het ongeval niet duidelijk in verband kon worden gebracht met de factoren die hebben bijgedragen aan de dood van Simon. Daarom had hij geen bevoegdheid om aanbevelingen te doen.
Na het ongeval sprak Simons vader, Chi Norris, Nieuw-Zeeland Heraut over zijn zoon.
“Het is echt zwaar”, zei hij. “Simon was een geweldige, gelukkige jongen. Hij was een geweldige jongen en we zullen hem missen.”
“Hij hield van vissen en surfen en had veel vrienden. Hij was erg vooruitstrevend en ging naar de marine of de luchtmacht. Hij was erg aardig.
“Zijn broers missen hem absoluut. Ze zijn gebroken.”
Norris zei dat hij Simons metgezel in het ziekenhuis bezocht.
De jongeman raakte lichtgewond.
“Hij en zijn moeder zeiden dat het een hele opluchting was,” zei Norris. “Ze dachten dat we hen de schuld zouden geven van het ongeluk, maar we zeiden van niet.”
“We hebben ze gewoon omhelsd en gezegd dat het oké is, want tieners zijn tegenwoordig tieners.”
Norris zei dat ze niemand de schuld geven, het was gewoon een tragisch ongeluk.
Voor zover ze wisten, zei hij, had Simon nog nooit in zijn auto gereden.
“Dit is iets wat ik hem zou hebben geleerd hoe te doen, namelijk rijden toen hij 16 was.
“Hij heeft altijd al voor die tijd willen leren en dingen doen waarvoor je geacht wordt te oud te zijn om te doen.”