Chris Ramsey wird den Nissan Ariya E-4 ORCE im März 2023 von der Arktis zum Südpol fahren. Er setzte sich mit mir zu einem Interview zusammen und sprach über seine Leistungen, danke für Nissans Unterstützung und mehr. Dies ist Teil 2 unseres Interviews. Wenn Sie Teil 1 gelesen haben, können Sie ihn hier lesen.
Dieser Teil beschreibt Folgendes:
- Zukünftige Pol-zu-Pol-Expedition.
- Laden Sie Elektrofahrzeuge in der Antarktis und Arktis auf.
- Chris Ramseys Gefühle, als er den Guinness World Records gewann
Zukünftige Pol-zu-Pol-Expedition
Chris Ramsey bereitet sich auf ein aufregendes Abenteuer vor. Er wird der erste Mensch sein, der mit einem Elektrofahrzeug (EV) vom Nordpol zum Südpol fährt. Sein Ziel ist es, das Bewusstsein für die wichtige Rolle des Klimawandels und von Elektrofahrzeugen zu schärfen und zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen beizutragen.
Es überrascht nicht, dass Sie erwarten können, dass jemand aufgeregt oder besorgt über die wichtigen Dinge ist, die in Ihrem Leben passieren werden. Ich habe Chris gebeten, mir mitzuteilen, wie er sich jetzt fühlt.
„Es gibt verschiedene Phasen. Jetzt denkst du, ich freue mich darauf, zu gehen – und das bin ich. Es gibt definitiv immer die Aufregung, zu gehen. Aber viele Faktoren sind angemessen. Der Fokus liegt auf der Platzierung Fahrzeug an Arctic Trucks in Island übergeben und mit dem Umbau beginnen.
„Das ist die Aufregung für all diese kleinen Etappen, die beginnen zu kommen, und auch die Aufregung, auf eine Reise zu gehen. Ich denke, es wird ungefähr im Februar sein, wenn das Verladen in Kanada beginnt. Die Anhäufung dieses Moments ist Technologie. Und die Aufregung das Fahrzeug zu modifizieren.”
Laden von Elektrofahrzeugen in Antarktis und Arktis
Chris und sein Team nutzen natürliche Ressourcen, um das Elektrofahrzeug Nissan E-4 ORCE sowohl in der Arktis als auch in der Antarktis aufzuladen. Dies sind die windigsten Orte der Erde und Wind ist die Hauptenergiequelle. Sie nutzen Ressourcen aus der Erde, um nachhaltige erneuerbare Energie zu erzeugen, die Fahrzeuge antreibt.
„Eine der Fragen, die die Leute gestellt haben, lautet: „Wie lädt man sein Fahrzeug in der Antarktis auf?“ In der Arktis? Es gibt kein Ladegerät. Niemand würde dort eine Ladeinfrastruktur installieren. “
„Wir schaffen so eine coole neue Technologie. Wir werden vorhandene Windturbinentechnologie nutzen, um Elektrofahrzeuge in den windigsten Gebieten des Planeten, der Antarktis und der Arktis, aufzuladen. Dafür bin ich wirklich tragbar.“
Das Testen neuer Technologien ist das, was Chris derzeit begeistert.
Chris Ramseys Gefühle, als er den Guinness World Records gewann
Chris Ramsey hält den Guinness-Weltrekord für die längste Kilometerleistung auf einem Elektrofahrrad. Die Fahrt dauerte 12 Stunden und legte im Grand Pian Transport Museum in Alford, Aberdeenshire, eine Strecke von 180,75 Meilen zurück. Ich bat ihn, zu erklären, was es war und wie er sich fühlte, damit wir es fühlen konnten, während wir dies lasen.
“Viele Leute, ob im Guinness-Buch der Rekorde oder bei der Mongolischen Rallye, wenn du diese Dinge machst:” Wow! Das wird erstaunlich sein. Du musst sehr hoch sein. Es ist eigentlich ziemlich niedrig. Wenn Sie es beenden und die Guinness-Weltrekorde vervollständigen, ist es ein ziemlicher Anti-Höhepunkt. “
Er erklärte, dass alle seine Freunde ihn anfeuerten, als er vom Fahrrad stieg, als er damit fertig war.
“Ich dachte: ‘Okay, ja, danke, großartig, wir müssen jetzt packen und nach Hause gehen.’ Es dauert ein paar Tage, bis es untergeht. Das heißt, mein Freund, die Welt. Mark Beaumont, der Guinness-Weltrekord Halter für die Runde, sagte genau dasselbe. Wenn du diese großen Herausforderungen bewältigst, werden buchstäblich alle aufgeregt und das Gehirn will einfach nur abschalten und sich entspannen. Ja, es ist okay. Die Höhen der Aufregung überwältigen wirklich am nächsten Tag.
„Aber die Guinness-Weltrekorde waren wirklich cool. Es hat für mich das Häkchen gesetzt, als Kind die Guinness-Weltrekorde im Fernsehen zu sehen. Und „Ich möchte eines Tages der Guinness-Weltrekord-Halter sein.“ sagen.
Und jetzt ist er es.
Chris hat mir erzählt, dass er immer versucht hat, alles in einem bestimmten Kontext zu tun und es nicht getan hat, um es zu tun. “Der Guinness-Weltrekord für E-Bikes nutzte energiesparende Lastwagen in Schottland, um für Elektrofahrräder zu werben, und beschrieb, wie man sie in Städten wie Edinburgh, Aberdeen und Glasgow ersetzen kann – zum Pendeln. Als Form. Und es zeigt den Menschen, dass ich es bin.” in keiner Weise ein langlebiger Radfahrer, also kann ich als Nicht-Radfahrer 10 Meilen oder 5 Meilen pendeln, dh seinen Transport.Es zeigt den Menschen, dass das Mittel durch ein Elektrofahrrad ersetzt werden kann und dass es einfach ist.
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