Elektrische luchttaxi's voor het WK 2026 en de Olympische Spelen van 2028 in Los Angeles?

Schrijf je in voor Dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica Op e-mail. of Volg ons op Google Nieuws!

---

Nu de Olympische Spelen van 2024 voorbij zijn, kijken degenen onder ons die geïnteresseerd zijn in dit soort activiteiten nu uit naar de Olympische Spelen van 2028 in Los Angeles. Afgezien van al het sportieve plezier en de manier waarop de Olympische Spelen landen bij elkaar kunnen brengen, is een van de goede dingen van de Olympische Spelen hun vermogen om verandering te helpen bewerkstelligen. Omdat Los Angeles Los Angeles is, willen de stad en de organisatoren van de Olympische Spelen daar natuurlijk zo cool en futuristisch mogelijk zijn. Daar horen ook elektrische luchttaxi’s bij, toch?

Derek Markham Ik schreef gisteren Het was interessant om te zien hoe de Olympische Spelen van 2028 in Los Angeles een ‘autovrije Spelen’ willen zijn. Het is een groot doel in een van de meest auto-afhankelijke steden ter wereld. Ik vond het echter goed om het ambitieuze doel te zien om meer dan miljoenen auto's afhankelijk te zijn van het openbaar vervoer. Het toevoegen van elektrische verticale start- en landingsvliegtuigen (eVTOL) is misschien niet de meest efficiënte of goedkoopste toevoeging, maar het voegt een interessant toekomstelement toe, ondersteunt wat een belangrijke opkomende industrie zou kunnen zijn, en zal in sommige scenario's zeker de ideale keuze zijn.

Archer creëert een netwerk van verticale vliegvelden voor zijn Midnight eVTOL-vliegtuig, dat plaats biedt aan maximaal vijf personen. Uiteraard hoopt het bedrijf het op tijd operationeel te hebben vóór de Olympische Spelen van 2028, of zelfs vóór het WK van 2026, dat gedeeltelijk in Los Angeles (en andere steden in Noord-Amerika) zal worden gehouden.

Archer heeft de laatste tijd enige vooruitgang geboekt. Haar Midnight-vliegtuig voltooide twee maanden geleden een “transitievlucht”.. Toen heb ik het aangekondigd Een luchtvervoernetwerk in San Francisco dat 5 locaties in de Bay Area met elkaar verbindt. Kort daarna, Het bedrijf kondigde een investering van $ 55 miljoen aan van StellantisHet kondigde ook verkoopovereenkomsten aan Met Southwest Airlines En Verenigde LuchtvaartmaatschappijenHet is vermeldenswaard dat het bedrijf twee jaar geleden, toen het aankondigde dat het Midnight zou onthullen, ook zei Het doel is 250 luchttaxi’s tegen 2025Zullen wij dit kunnen verwezenlijken? Nee, het lijkt er niet op, maar hopelijk zullen we een groot aantal van deze systemen operationeel hebben tegen het WK van 2026, en nog veel meer tegen de Olympische Spelen van 2028.

“De Olympische Spelen zijn misschien geen echte oorzaak, maar de behoeften om grote aantallen mensen te vervoeren en de verkeersopstoppingen tijdens massale sportevenementen te verlichten, kunnen de seismische sprong katalyseren die nodig is om een ​​revolutie teweeg te brengen in elektrische luchttaxi’s.” Rob meldt “De Midnight is ontworpen om opeenvolgende vluchten van 30 tot 80 kilometer te maken met snelheden tot 240 km/u. Uiteindelijk wil Archer vluchten die nu één tot twee uur duren, omzetten in vluchten van tien tot twintig minuten over een uitgebreid netwerk van verticale vluchten. luchthavens.” Het bedrijf kondigde ook allianties aan met de Los Angeles Rams en de University of Southern California om verticale luchthavens toe te voegen aan het SoFi Stadium en de USC-campus.

“Dit is een groot moment voor Archer”, zegt CEO Adam Goldstein. “Los Angeles staat bekend om zijn gruwelijke verkeer – ons doel is om een ​​veiliger, snellere en duurzamere alternatieve reisoptie aan te bieden.”

Gouverneur Gavin Newsom, voormalig medewerker van Schone Technica Toen hij burgemeester van San Francisco was, was hij gepassioneerd door het pionieren van eVTOL in zijn staat. “Californië laat de wereld zien wat mogelijk is als je innovatie, ondernemerschap en schone energie omarmt om je grootste uitdagingen te helpen oplossen.”

Gerelateerd aan: Interview met Archer Aviation