Deze week werd een belangrijke mijlpaal bereikt met de bouw van de nieuwe snelwegbrug over de Clutha/Mata-rivier of in Beaumont.
De eerste 20 stalen brugliggers zijn gisteren aangekomen op State Highway 8, zei Colin Mackay, hoofdprojectmanager voor Waka Kotahi NZ Transport Agency.
“De eerste twee zonnestralen verlieten Napier op maandag en kwamen op donderdag aan, wat goed is tijdens een week met zwaar weer,” zei Mackay.
“Alle 20 hoofdliggers worden geprefabriceerd in Napier, voordat de vrachtwagen 1200 km naar het zuiden reist naar Beaumont, een reis die tot vijf dagen kan duren. De komende weken worden er twee liggers per week naar de locatie vervoerd.
Hij zei dat volgende week een ander nuttig punt van vooruitgang zou worden bereikt, wanneer een tijdelijk platform over de rivier, dat zou worden gebruikt om de nieuwe brug te bouwen, voltooid zou zijn.
Veel verschillende componenten vormen de hoofdliggers van de brug, zei hij, die variëren in grootte en gewicht, waardoor overspanningen tot 40 meter ontstaan. De pakketten worden ter plaatse opgeslagen totdat ze vanaf eind september op de nieuwe brugstructuur worden geplaatst.
Er kunnen vertragingen zijn voor automobilisten die vastzitten achter vrachtwagens die liggers vervoeren, zei Nicole Felts, reismanager van Waka Koutahi.
“Terwijl vrachtwagenchauffeurs tijdens hun reis waar mogelijk zullen stoppen, hebben mensen een mogelijke vertraging van maximaal 20 minuten nodig in hun reisplannen.
“Waka Kutahi bedankt iedereen voor hun geduld tijdens het verplaatsen van deze brugliggers de komende weken.”
brug feiten
De nieuwe tweebaansbrug is 195 meter lang en bestaat uit gebogen stalen balken, ondersteund door vier pijlers die 12 meter boven het gemiddelde rivierpeil liggen.
Weerbestendige stalen liggers (met een roestig uiterlijk) zijn zeer sterke constructiestaalsoorten die een corrosiebestendig, onderhoudsvrij oppervlak vormen. Ze blijven “verweren” waar ze zijn geplaatst, wat resulteert in minimale onderhoudskosten en een duurzame, economische brugoplossing.
Op de toegangsweg worden vangrails geplaatst.
Het omvat een gemeenschappelijk wandel- en fietspad.
Ontworpen volgens moderne seismische normen, zal de nieuwe brug mensen, producten en plaatsen veilig verbinden.
De bouw begon in januari 2022 en zal naar verwachting eind 2023 worden voltooid door bruggenbouwer HEB Construction.
huidige brug
De huidige 137 jaar oude enkelbaansbrug vormt een belangrijke schakel op de SH8 tussen Dunedin, centraal Otago en Queenstown, maar is niet meer geschikt voor de huidige hoge verkeersintensiteit of de grotere en zwaardere vrachtwagens die deze route regelmatig gebruiken.