Adek Khan Geconfronteerd met een groeiend verzet over plannen om de ultra-lage-emissiezone uit te breiden tot heel Groot-Londen, met stadsraad conservatieven Hij beschreef het mogelijke positieve effect als “verwaarloosbaar”.
Toen de openbare raadplegingen over de plannen vrijdag werden afgerond, heeft het stadhuis nieuwe cijfers vrijgegeven waaruit blijkt dat vijf miljoen mensen buiten Londen schonere lucht zouden inademen als gevolg van de uitbreiding. Olize Om heel Groot-Londen te bestrijken. Hiervan zullen 340.000 Londenaren voor het eerst in gebieden wonen die voldoen aan de doelstellingen van de Wereldgezondheidsorganisatie voor stikstofdioxide (NO2).
Maar een eerder deze maand gepubliceerd TfL-document vond De aanvankelijke uitbreiding van het gebied naar de noordelijke en zuidelijke ringwegen in oktober vorig jaar had een “beperkte” impact op de vervuilingsniveauswat de potentiële impact van verdere uitbreiding in twijfel trekt.
Conservatief parlementslid Sean Bailey, die Sadiq Khan tijdens de burgemeestersverkiezingen van 2021 verschillende keren een vuist maakte, zei dat ULEZ een “verhaal is van een burgemeester die op zoek is naar een erfenis” en stelde hij vragen over de geschatte kosten van £ 200 miljoen om het district verder uit te breiden. .
Bailey zei: “Aangezien een positieve milieu-impact op zijn best verwaarloosbaar zou zijn, zou de in het oog springende prijs van £ 200 miljoen beter kunnen worden besteed aan plannen die de lucht in Londen daadwerkelijk zouden verbeteren.
“Het is van essentieel belang dat tolwerken worden uitgevoerd in samenwerking met de overheid, om ervoor te zorgen dat Londen deel uitmaakt van een inkomstenneutrale nationale regeling. Van Londenaren wordt niet verwacht dat ze de financiële last van Khan’s nalatenschap dragen en twee keer betalen om een regeling uit te voeren daar is onvoldoende over nagedacht. Juist”.
De burgemeester van Londen zei dat het “onbetwistbaar” was dat de eerste uitbreiding van ULEZ vorig jaar een succes was, waarbij het aantal niet-conforme voertuigen 67.000 voertuigen op de weg liet vallen en in totaal 21.000 voertuigen minder.
De heer Khan zei dat het belangrijk was om “gedurfde actie” te ondernemen om de luchtkwaliteit voor iedereen te verbeteren, niet alleen voor degenen die in het centrum van Londen wonen.
Khan zei: “Dodelijke luchtvervuiling draagt bij aan de onvolgroeide longen van kinderen, astma en een hele reeks andere gezondheidsproblemen, en nieuw onderzoek heeft aangetoond dat het ook mensen in gevaar brengt voor dementie. We moeten nu handelen om de meest kwetsbaren te beschermen van de ergste gevolgen van giftige lucht en een stad bouwen Veiliger, eerlijker, groener en welvarender voor iedereen.”
Londenaren hebben tot vrijdag 29 juli de tijd om te reageren op het openbare advies van TfL over de uitbreidingsplannen van ULEZ in Groot-Londen.