Verspätungen und Annullierungen haben Flugreisen geplagt. Das Wochenende des 4. Juli könnte die bisher größte Herausforderung für die Luftfahrtindustrie sein, die der Aufsicht von Kunden, Aufsichtsbehörden und Investoren ausgesetzt ist.
Die Branche hat sich noch nicht vollständig von der Tiefe der Pandemie erholt. Die Fluggesellschaft war begeistert von Kostensenkungen, unsicher über die Zukunft des Reisens, beendete die Beschäftigung und bot ein Vorruhestandspaket an.
Jetzt krabbeln sie, berichtet der DealBook-Newsletter. Robert Isom, CEO von American Airlines, sagte am Donnerstag, dass er Piloten im Rahmen eines erbitterten Kampfes um Talente eine Gehaltserhöhung von insgesamt etwa 17 Prozent angeboten habe.
Führungskräfte anderer Fluggesellschaften konzentrieren sich auf Personalherausforderungen. „Die meisten Fluggesellschaften werden ihre Kapazitätspläne wegen fehlender Piloten für mindestens die nächsten fünf Jahre nicht realisieren können“, sagte Scott Kirby, CEO von United Airlines, im April.
Die Fluggesellschaft hat die Verantwortlichkeiten der FAA identifiziert und erklärt, dass die FAA unter Personalmangel und pandemiebedingten Fehlzeiten leidet.
„Verglichen mit dem diesjährigen Geschäft vor drei Jahren war die Flugsicherung das größte Problem, das unser Geschäft beeinträchtigte“, sagte Barry Biffle, CEO von Frontier, gegenüber DealBook.
Vertreter von Fluggesellschaften trafen sich am Donnerstag mit der FAA Diskutieren Sie Reiseturbulenzen..
Die Passagiere sind wütend, egal wer dafür verantwortlich ist. Laut einem aktuellen Bericht des Transport Bureau reichten sie im April 3.173 Beschwerden bei US-Fluggesellschaften über Probleme wie Rückerstattungen, Verspätungen und Gepäck ein. Das ist fast dreimal so viel wie vor einem Jahr.
Investoren sind auch unzufrieden, da sie andere Herausforderungen wie steigende Kraftstoffpreise in Betracht ziehen. Der Anteil der meisten großen US-Airlines ist in diesem Jahr um etwa 30 Prozent gesunken.
Der unabhängige Senator von Vermont, Bernie Sanders, fordert den Verkehrsminister Pete Butigeg auf, den Fluggesellschaften eine Geldstrafe von 15.000 US-Dollar pro Passagier für bestimmte wetterunabhängige Verspätungen zu zahlen. Der republikanische Gesetzgeber möchte, dass Herr Butigeg die Pläne der Regierung zur Bewältigung der Flugunruhen erklärt.
Der CEO von Delta Air Lines, Ed Bastian, veröffentlichte am Donnerstag eine Notiz, die wie ein Versuch erscheint, den Schmerz einer Urlaubsreise zu überwinden.