Kevin Stent
Jacob McElwee und Lola Ray Schmidt und ihre Kinder Harrison, 2, Shirley, 5. Sie erschienen in unserer Mode-Shift-Serie.
Meinung: Liebe Leser –
Letzten Monat haben wir jeden Tag eine Geschichte unter dem Mode-Shift-Banner veröffentlicht, in der wir alle möglichen Möglichkeiten erkundet haben, unsere Region zu bewegen.
Wie in der Eröffnungsnotiz erwähnt, ging es in dieser Serie nicht darum, mit Autos zu konkurrieren, sondern darum, andere Transportmittel so einfach wie möglich zu machen, wenn man sich so sehr neigt. Natürlich wird es immer Menschen geben, die mit dem Auto anreisen müssen.
Aber denen zu helfen, die umsteigen möchten, wird unsere Stadt nicht nur für alle lebenswerter machen, sondern auch für diejenigen, die weniger überfüllt fahren möchten, viel besser sein.
Im vergangenen Monat haben wir über Menschen gesprochen, die zu Fuß gehen, Schaufeln, Fahrrad fahren, Bus und Bahn fahren und Carsharing nutzen. Es wird jedoch auch über die Vorteile der psychischen Gesundheit durch die Nutzung verschiedener Verkehrsmittel gesprochen. Wenn ich nach einem anstrengenden Tag mit dem Fahrrad von der Arbeit nach Hause fahre und meinen Kopf sauber mache, weiß ich, dass ich ein viel besserer Mensch bin.
LGWM / Mitarbeiter
Der Eindruck des Künstlers, wie der MT Victoria Tunnel aussieht, wurde in Gehen und Radfahren umgewandelt.
Wir haben auch mit RNZ MediaWatch darüber gesprochen, warum wir diese Serie gestartet haben und welche Auswirkungen sie hat. Bei Interesse können Sie es sich hier anhören.
Die Reaktion war überwältigend positiv, viele Leser blicken optimistisch auf Veränderungen und lasen eine Serie, die unsere Gegend zu einem lebenswerteren Ort machte, und sagten, wie glücklich sie seien. Natürlich mögen einige Leute diese Diskussion nicht, und auf der Seite unseres Briefes gab es lebhafte Meinungen.
Diese Serie fasst jedoch zusammen, wie wir unsere Rolle in der Region Wellington sehen. Wir müssen als lokales Rathaus auftreten, um Diskussionen über bessere Wege zu provozieren und zu fördern.
Daher freue ich mich, dass diese Geschichten viele Diskussionen darüber auslösen, welche Transportlösung für uns am besten ist, zumal Let’s Get Wellington Moving in Aktion zu funktionieren scheint.
Ross Gibrin / Mitarbeiter
Ein Elektroroller, der im Zentrum von Wellington zur Arbeit pendelt.
Nachdem die Regierung diese Woche angekündigt hatte, die Stadtbahn von Wellington zu unterstützen, stand dies sicherlich auf der Tagesordnung, und nächste Woche wurde eine Entscheidung getroffen, nach Wellington City und zum Greater Wellington District Council zu ziehen.
Der Kandidat der Grünen, Tory Wanau, sagte diese Woche, dass fast die gesamte Cuba Street ein Fußgängerparadies sein würde, wenn er zum Bürgermeister von Wellington gewählt würde, und der Verkehr ein wichtiges politisches Thema bei zukünftigen Kommunalwahlen sein würde.
Heute schließen wir die einmonatige Serie mit einer Geschichte um zwei Ethaner ab. Reporter Ethan Teora spricht mit Ethan Hacopa, der Wellingtons coolster Busfahrer sein sollte. Kate Green war auch Professorin an der Universität von Canterbury, Simon Kingham, und interviewte den Chief Scientific Advisor des Verkehrsministeriums, Te Manathu Waka, darüber, wie Radwege Autos helfen können.
Wir werden weiterhin Verkehrsfragen in unserer Region durch Kommunalwahlen und Let’s Get Wellington Moving-Entscheidungen gründlich behandeln.
Wenn Sie Ihre Ansichten zu diesen Themen mitteilen möchten, senden Sie bitte einen Brief an den Herausgeber zur Veröffentlichung: [email protected]
Wenn Sie mir direkt Feedback geben möchten, bin ich unter [email protected] erreichbar.
Im Nachrichtenraum
In den letzten Monaten sind Ihnen vielleicht einige großartige Illustrationen auf unserer Seite aufgefallen, wie z. B. Anzac Day 1 und aktuelle Illustrationen von Matariki. Diese wurden von einem unserer Designer erstellt, Kwok Yi Lee, Wir haben Sie Ende letzten Jahres teilnehmen lassen. Zuvor arbeitete er als interner Designer für das Finanzministerium, dann bei der AUT-Studentenvereinigung, wo er zum ersten Mal redaktionelles Design im Debate Magazine probierte.
Kwok Yi Lee / Zeug
Zur Feier des Maori-Neujahrs hat der Designer Kwok Yi Lee eine besondere Illustration für die Titelseite entworfen. Künstler aus Wellington sagen, dass seine Arbeit eine visuelle Darstellung des Gefühls der Verbundenheit zwischen Matariki ist.
Warum hast du mit dem Designen angefangen?
Ich habe als Kind gerne gezeichnet, deshalb wollte ich immer etwas Visuelles für meine Arbeit machen (teilweise, weil ich den Sportunterricht abbestellen wollte). Ich denke, von da an bin ich natürlich gegangen (ich vermeide Sportunterricht nicht vollständig … vielleicht).
Wie findest du Arbeitsinspiration?
Bei meinen Illustrationen bekomme ich die meisten Ideen, indem ich versuche, etwas wirklich Surreales zu finden. Wie kann man also im Grunde etwas Unrealistisches und emotional oder konzeptionell realer machen?
Was ist die Geschichte hinter Matarikis Illustrationen?
Es konzentriert sich auf die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft und zielt darauf ab, Matariki und Puanga zu erfassen. Es ist eine Gelegenheit, zurückzublicken, als Person zusammenzukommen und für das neue Jahr zu planen. Drei Menschen unterschiedlicher Generationen sind in den Sternenhimmel eingewoben und verbunden mit einem Ausblick auf 12 Monate. Es ist auch an der Zeit, der Verstorbenen zu gedenken. Das luftige Gesicht ist ein künstlerischer Ausdruck, der Menschen symbolisiert, die vorbeigehen und in den Himmel geschleudert werden.
Wie möchten Sie Ihre Zeit außerhalb der Arbeit verbringen?
Wenn Sie nicht zeichnen, singen Sie wahrscheinlich. Mache manchmal beides gleichzeitig. Ich bin in allen Fällen völlig verstimmt, aber ich fühle mich etwas besser.
Anna Fifield ist Herausgeberin von The Dominion Post und Mitarbeiterin des Wellington Newsroom.