Tesla-leveringen in het tweede kwartaal van 2020 hadden een beetje te lijden van uitdagingen in de toeleveringsketen en coronavirusgerelateerde sluitingen in Shanghai, China, de thuisbasis van de Tesla Giga Shanghai. Dit was het eerste kwartaal in lange tijd dat de leveringen van Tesla niet hoger waren dan in het voorgaande kwartaal. Maar één ding: Altijd Groeien – Cumulatieve verkopen, of leveringen om precies te zijn. Ik kom in de tweede helft van dit artikel terug op de driemaandelijkse voertuigleveringen per model, maar laten we eerst eens kijken naar enkele grafieken van de cumulatieve leveringen van Tesla.
Cumulatieve Tesla-verkopen
Allereerst hebben we de basisgrafiek van hierboven die de cumulatieve Tesla-autoverkopen toont van het derde kwartaal (Q3) van 2012 tot en met het tweede kwartaal (Q2) van 2022. Dat is eigenlijk precies 10 jaar! (Het gekke is dat ik me herinner dat ik de eerste leveringen van Tesla-auto’s meldde alsof ze pas vorig jaar waren.) Aan het einde van dit decennium van de verkoop van Tesla-voertuigen had het bedrijf bijna 3 miljoen cumulatieve voertuigleveringen bereikt.
Om precies te zijn, op basis van onze berekeningen, heeft Tesla op 30 juni 2022 2.899.877 voertuigen geleverd. Op basis van recente trends en algemene richtlijnen van Tesla verwacht ik dat het bedrijf eind juli of ergens in augustus 3 miljoen cumulatieve klantleveringen zal bereiken. De exacte timing hangt af van hoe goed Tesla enkele productieknelpunten oplost en hoe snel de auto’s nu aan klanten kunnen worden geleverd.
Ik verwacht dat Tesla zijn 3 miljoenste klantenauto zal aankondigen, of het nu een foto is waarop hij van de productielijn rolt, buiten de fabriek zit waar hij is geproduceerd, of wordt overgedragen aan de koper – of al het bovenstaande. Dit zou ook een goed moment zijn om 10 jaar productie en levering van auto’s bij Tesla te vieren.
Als we kijken naar de cumulatieve verkoop van de twee populairste Tesla-auto’s, de Model 3 en de Model Y, kunnen we zien hoe de Model Y een steeds groter deel van de taart maakte, terwijl de Model 3 kwartaal na kwartaal een solide groei bleef neerzetten . Je kan ook Bekijk een interactieve versie van deze grafiek op CleanTechnica Pro.
De volgende twee grafieken tonen de verkopen van Model Y en Model 3 voor een duidelijkere kijk op elk afzonderlijk. Dezelfde schaal wordt gebruikt om vergelijking mogelijk te maken. Nogmaals, je kunt Bekijk een interactieve versie van deze infographics op CleanTechnica Pro. De Model Y groeit snel, maar heeft nog een lange weg te gaan om zijn achterstand op te lopen op zijn broer of zus Model 3. Over het algemeen wordt verwacht dat de Model Y kwartaal na kwartaal meer verkopen zal zien, dus verwacht dat hij de Model 3 inhaalt in cumulatieve leveringen. De Model 3 heeft echter zo’n enorme voorsprong en blijft zo populair, dat het moeilijk te raden is wanneer de Model Y hem zal inhalen, of zelfs of hij dat zal kunnen. Misschien zal ik over de belangrijke gebeurtenis over nog eens 10 jaar verslag doen!
Tesla kwartaalverkopen
Laten we nu de kwartaalverkopen verslaan. Ik heb eerder een basisgrafiek en -grafiek gepubliceerd van de cijfers die Tesla uitbrengt (inclusief de gecombineerde verkoop van Model 3 en Model Y en de gecombineerde verkoop van Model S en Model X). schattingen gebruiken van Troy Teslik Over hoe u deze verkopen per model kunt uitsplitsen, vindt u hieronder nog een grafiek en grafiek.
Deze lijngrafiek laat je echt zien hoe de leveringen van Model 3 en Model Y in Q2 2022 zijn gedaald in vergelijking met Q1 2022. Ik verwacht dat we in het volgende kwartaal (Q3 2022) sterke oplevingen zullen zien voor beide. Tesla is ook bezig met het ombouwen van de fabriek, wat de productie opnieuw vertraagt. Het bedrijf sloot het tweede kwartaal echter af met: De grootste maand voor autoproductie in de geschiedenis. Dit productierecord en wat het betekent voor de toekomst belooft veel goeds voor een mogelijk nieuw recordkwartaal. we zullen wel zien.
Als laatste opmerking, U kunt interactieve versies van de grafiek en de grafiek hierboven zien CleanTechnica Pro, en je kunt ook een recente interactieve reeks staafdiagrammen bekijken die ik hier alleen bekijk. Hieronder ziet u de driemaandelijkse voertuigverkoopgrafiek van Tesla Model 3 uit de staafdiagramreeks, maar u kunt ook overschakelen naar grafieken voor uw Model Y, Model S of Model X in die CleanTechnica Pro Artikel – handelswaar.
Wat is het volgende bedrijf dat 3 miljoen volledig elektrische auto’s gaat verkopen?
Hoe lang denk je dat Tesla nodig heeft om 4 miljoen cumulatieve auto’s te bereiken?
Waarderen we de originaliteit van CleanTechnica en de berichtgeving over schone technologie? Denk eraan om een CleanTechnica-lid, supporter, technicus of ambassadeur – of patroon op Patreon.
