GEWELDIGE ULEZ-rebellie groeit: Labour-leider Sadiq Khan eist dat Londenaren meer tijd en geld krijgen om over te stappen op schonere auto’s In strijd met het plan van de burgemeester om chauffeurs £ 12,50 per dag te laten betalen in elke wijk van de hoofdstad
a Londen De leider van de raad heeft de burgemeester van Londen opgeroepen terwijl de stad zich voorbereidt om £ 12,50 per dag te betalen voor vervuilend autorijden.
Plan om te verlengen Londen Ultra Lage Emissiezone (ULEZ) kreeg gisteravond kritiek van een adviseur van Barking en Dagenham die dat suggereerde kosten van levensonderhoud De crisis moet als beter worden beschouwd.
De leider van de stad, Darren Rodwell, zei dat hoewel het initiatief om de slechte luchtkwaliteit te bestrijden serieus moet worden genomen, “er volledig rekening mee moet worden gehouden hoe mensen financieel getroffen zullen worden.”
En hij twitterde gisteravond: “Als onderdeel van de raadpleging van de burgemeester afgelopen zomer, heeft de raad zijn bezorgdheid geuit namens bewoners en bedrijven die getroffen zouden worden door de uitbreiding van ULEZ.
Darren Rodwell, adviseur van Barking en Dagenham, zei dat hoewel maatregelen ter bestrijding van slechte luchtkwaliteit serieus moeten worden overwogen, ULEZ volledig rekening moet houden met hoe mensen financieel worden getroffen.
De doelstellingen van de regering op COP26 tot aan de financieringsovereenkomst die de regering met Transport for London is overeengekomen, stimuleren de uitbreiding.
Er is een schrootregeling van £ 100 miljoen voorgesteld, maar we hebben TfL duidelijk gemaakt dat we een uitgebreidere en genereuzere ondersteunings- en ondersteuningsregeling buiten Londen nodig hebben, en meer speelruimte voor mensen om te profiteren van regelingen gezien de druk op de kosten van levensonderhoud waarmee ze worden geconfronteerd mensen op dit moment.
Ik wil ook duidelijk maken dat de Raad niet gelooft dat er een wettelijke basis is om de uitbreiding van de ULEZ aan te vechten, zoals sommige andere autoriteiten hebben aangegeven.
Burgemeester van Londen Sadiq Khan is van plan om alle 32 Londense stadsdelen op te nemen in de ULEZ, waar automobilisten £ 12,50 per dag moeten betalen als hun auto niet aan de emissienormen voldoet.
De ultralage-emissiezone zal in augustus worden uitgebreid tot heel Groot-Londen – hier in paars weergegeven
Hoewel de ULEZ wordt gevierd als een manier om klimaatverandering aan te pakken, is er kritiek op omdat het meer druk uitoefent op degenen die lijden onder de crisis van de kosten van levensonderhoud.
We moeten de luchtkwaliteit serieus nemen, maar bij elk initiatief moet volledig worden overwogen hoe mensen financieel worden getroffen en moeten we al het mogelijke doen om dit te verzachten.
Bestuurders moeten £ 12,50 per dag betalen om in een van de 32 stadsdelen van Londen te mogen rijden als hun auto niet aan de emissienormen voldoet.
Darren Rodwell uitte gisteravond op Twitter zijn mening over de uitbreiding van ULEZ naar Londen
Voor zwaardere voertuigen wordt ook £ 100 in rekening gebracht, waarbij ULEZ elke dag van het jaar van toepassing is, behalve Kerstmis.
Hoewel ULEZ gevierd wordt als een manier om klimaatverandering aan te pakken, Er is ook kritiek op gekomen Om meer druk uit te oefenen op degenen die lijden onder de crisis van de kosten van levensonderhoud.
Barking and Dagenham Council is slechts een van de vele Londense autoriteiten die hun bezorgdheid hebben geuit over de uitbreiding van ULEZ.
Bromley Council-voorzitter Colin Smith zei dat zijn district samen met Harrow, Bexley en Hillingdon zou werken om “de wettelijke basis te onderzoeken” voor ULEZ-uitbreiding.
Croydon, Sutton, Bromley, Bexley, Havering en Kingston hebben ook hun bereidheid uitgesproken om de gemeenteraad uit te dagen over het controversiële plan waarbij ongeveer 200.000 chauffeurs met oldtimers een dagelijkse vergoeding van £ 12,50 zouden moeten betalen.
Sutton en Harrow hebben al bevestigd dat ze zullen weigeren ‘Section 8’-overeenkomsten te ondertekenen, waardoor TfL camera’s kan installeren op wegen die onder gemeentelijk toezicht staan.