Ford verhoogt de productie van de Mustang Mach-E tot 270.000 per jaar

bolwerk deze week aangekondigd Het bouwde zijn 150.000ste Mach-E Mustang in zijn assemblagefabriek in Cuautitlán in Mexico. Dat lijken sommigen misschien kleine aardappelen, vooral omdat Tesla zegt tegen het einde van dit decennium jaarlijks 20 miljoen elektrische auto’s te produceren. Door de verkoop van de Mach-E werd Ford echter het op een na best verkochte merk voor elektrische voertuigen in de Verenigde Staten.

De Mach-E is echter niet alleen voor Noord-Amerika. verkocht in 37 landen, waaronder Venezuela, Brazilië en Nieuw-Zeeland. Tijdens mijn recente reis naar Spanje zag ik billboards die reclame maakten voor de auto in Barcelona en opnieuw in Barcelona Canarische eilanden. Wie had gedacht dat je er een op Tenerife zou kunnen kopen?

Het bedrijf zegt de productie van de Mustang Mach-E te versnellen en streeft naar een wereldwijde jaarlijkse productie van 270.000 als onderdeel van zijn plan om uit te breiden naar een snelheid van 600.000 elektrische voertuigen per jaar tegen eind 2023 en 2 miljoen tegen 2026. goed nieuws voor voorstanders van elektrische voertuigen is dat 8 van de 10 klanten van de Mustang Mach-E in de VS en 9 van de 10 klanten in Europa hun voertuig met verbrandingsmotor hebben vervangen door een Mustang Mach-E. De vraag in de VS is zo sterk dat auto’s slechts 10 dagen in de dealervoorraad blijven voordat er een koper wordt gevonden.

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach E. Foto met dank aan Ford Motor Company.

“Toen we de pony op de Mustang zetten, wisten we dat we sceptici zouden krijgen. Wat we toen nog niet helemaal wisten, was hoe populair deze auto zou zijn”, zegt Darren Palmer, vice-president elektrische voertuigen in de divisie elektrische voertuigen van Ford. bekend als Ford Model E. “Ik hou ervan om auto’s te zien.” Mustang Mach-E op de weg en in gesprek met klanten, ik zie er steeds meer van.”

De groei van de wereldwijde verkoop van de Mach-E bracht Ford ertoe de stempel- en assemblagefabriek in Cuautitlán te upgraden om aan de vraag te voldoen. Een insider van Ford vertelde me dat het bedrijf aanvankelijk bezorgd was dat niemand de Mach-E zou kopen, dus werd besloten om hem in Mexico te bouwen en te streven naar een bescheiden productietempo van slechts 30.000 auto’s per jaar. Het succes van de auto kwam als een aangename en welkome verrassing voor het bedrijf.

“De fabriek komt tot leven”, zegt Deborah Manzano, productiedirecteur van Ford. “Er is een nieuwe batterijlijn, een nieuwe chassislijn, een extra assemblagelijn en we benutten letterlijk de ruimte om meer Mustang Mach-E’s te maken. We hebben onlangs ook een nieuwe spuiterij toegevoegd. Niets duurt lang!”

De Mustang Mach-E is het hoogst gewaardeerde luxe elektrische voertuig van Edmonds en heeft talloze brancheprijzen gewonnen. AAA nagesynchroniseerd Beste auto in het algemeen voor 2022. Dat is allemaal goed en wel, maar niets is betere muziek in de oren van Ford-executives dan het geluid van al die auto’s die bijna net zo snel van de dealers vliegen als ze worden uitgeladen uit de vrachtwagens die ze vervoeren.


 


 


 

Waarderen we de originaliteit en berichtgeving over schone technologie van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica Lid, Supporter, Technicus of Ambassadeur – of patron op patroon.


 


Wil je geen clean tech-verhaal missen? getekend voor Dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. of Volg ons op Google Nieuws!


Heb je een tip voor CleanTechnica, wil je adverteren of wil je een gast voorstellen op de CleanTech Talk podcast? Neem hier contact met ons op.


advertenties