Eind 2020 deed de regering-Trump iets dat heel goed was voor schoon vervoer: Hmm Openbare landbeheerders zoals de US Forest Service, Bureau of Land Management en de National Park Service hebben opdracht gegeven om de recreatieve mogelijkheden voor mensen die op e-bikes rijden uit te breiden.. Maar dit was slechts het begin van het proces. Managers in verschillende delen van de openbare gronden moesten eerst beslissen welke gebieden geschikt zouden zijn voor e-bikes en hoe ze het op elke locatie wilden aanpakken. Het resultaat was een langzame, jarenlange uitbreiding van plekken waar je op een e-bike kunt rijden.
Het eerste dat in de meeste gevallen gebeurde, was om e-bikes op elk gemotoriseerd circuit toe te staan, maar zonder ATV- of dirtbike-registratievereisten. Dit was de gemakkelijkste beleidswijziging om te rechtvaardigen zonder verder onderzoek, omdat e-bikes gemotoriseerd zijn, maar met veel minder vermogen en geluid in vergelijking met off-road voertuigen op gas. Maar het plan was uiteindelijk om de toegang tot zoveel mogelijk reguliere fietspaden uit te breiden om gehandicapten en senioren zoveel mogelijk toegang te geven tot recreatieve mogelijkheden.
Onlangs heeft een van de beroemdste nationale parken van de VS wijzigingen aangekondigd in het toegangsbeleid voor e-bikes:
Fietsinformatie in Grand Canyon National Park is bijgewerkt.
Ontdek waar u op een e-bike kunt rijden, over fietsverhuur, rondleidingen, reparatieservice en campings voor fietsers tijdens hun tochten. > https://t.co/CGS3U7Ybu7 (7/5/2022) #Grand Canyon #Arizona #Reizen_dinsdag #Wielersport pic.twitter.com/bFMHr2Jhpm
– Grand Canyon NPS (GrandCanyonNPS) 5 juli 2022
Voorheen stond de Grand Canyon alleen e-bikes toe op gemotoriseerde wegen in het park. Op zowel de noordelijke als de zuidelijke rand was dit een nuttige verbetering. Gebieden zoals Grand Canyon Village hebben nogal wat verharde wegen waar auto’s onderworpen zijn aan lage snelheidslimieten die naar alles leiden, van prachtige landschappen tot restaurants, hotels, cadeauwinkels en camperparken. Aan de noordkant van de vallei zijn er vele kilometers onverharde wegen om te verkennen, wat mogelijkheden biedt voor kamperen en sightseeing ver van waar je wilt rijden in een auto zonder bodemvrijheid en off-road geschikte banden.
Momenteel, Hun fietsbeleid Het is veranderd en het is minder beperkend voor e-bikes:
E-bikes: De term “e-bike” betekent een twee- of driewielige fiets met volledig bedienbare pedalen en een elektromotor van minder dan 750 watt (1 pk).
-
- E-bikes zijn toegestaan in Grand Canyon National Park waar traditionele fietsen zijn toegestaan.
- E-bikes zijn verboden op plaatsen waar conventionele fietsen verboden zijn.
- Behalve in gevallen waarin het gebruik van motorvoertuigen door het publiek is toegestaan, Het is verboden om de elektromotor te gebruiken om de e-bike te verplaatsen zonder te trappen.
Zo zijn alle fietspaden en terreinen nu ook opengesteld voor e-bikes. Maar u moet uw hand of duim weghouden van gashendels als uw fiets er een heeft. Trapondersteuning is de enige manier om een beetje elektrische ondersteuning te krijgen op fietspaden in het park. Maar als je op een normale weg of een ander gemotoriseerd gebied gaat, geef dan gerust een draai aan het gas en laat je benen een beetje rusten.
Kansen open
De South Rim (waar de meeste mensen naartoe gaan) is eigenlijk zonder auto te bereiken. De parkeerplaatsen van het park kunnen druk worden, vooral in de populaire maanden, dus de NPS raadt mensen aan om in hotels te verblijven of je auto te parkeren in Tusayan (een klein toeristisch stadje buiten het park) en een shuttlebus naar het park te nemen. Binnen de South Rim en Grand Canyon Village is de busdienst beter dan de meeste kleine steden in de Verenigde Staten en zelfs beter dan veel middelgrote steden.
Alle bussen hebben fietsenrekken aan de voorkant, net als veel gemeentelijke bussen, maar wees gewaarschuwd dat ze niet lijken te zijn ingesteld om de fietsen met dikke banden te nemen die populair zijn in de elektrische fietsindustrie. Met de smalle banden is het geen probleem om de lift naar het park en om het park te nemen als dat nodig is.
Als je iets hebt dat bussen niet kunnen vervoeren, heb je twee opties.
Ga je gang en rijd met je fiets het park in en dump hem op een van de minder bekende parkeerplaatsen, en gas je een weg naar de rand. Niveau 2 EV-opladen is beschikbaar in een paar van deze minder gebruikelijke onderdelen, dus het is een geweldige manier om wat sap te krijgen terwijl je geniet op je fiets. De keer dat ik domweg een Nissan Leaf daarheen nam, maakte de reis mogelijk.
Als je liever vanuit Tusayan in het park fietst, is er een “groen” pad van het IMAX-theater in Tusayan naar het Grand Canyon Village en bezoekerscentrum dat nu open is voor e-bikes. Het loopt parallel aan de hoofdweg, maar is een apart spoor dat afgeschermd is van auto’s. De baan is enkele kilometers lang, maar met trapondersteuning zou het niet al te erg moeten zijn. Bovendien is het bos erg leuk zolang je niet in juni of de meest regenachtige delen van het moessonseizoen gaat. Zodra u het dorp bereikt, kunt u andere paden of wegen met beperkte snelheid nemen om zo ongeveer alles in het park te zien.
Of je nu fietsen in bussen laadt of niet, een e-bike geeft je een minder uitdagende optie om van het buitenleven te genieten tussen de populaire bezienswaardigheden. Andere groene paden gaan van het bezoekerscentrum naar de meer populaire bezienswaardigheden in de buurt. Het enige waar je moeite mee zult hebben, is om naar plaatsen verder naar het oosten van het dorp te gaan.
Op de North Rim zullen waarschijnlijk alleen de zwaarste fietswandelaars hun e-bike op een rek of in een klein bed willen meenemen. De bergkammen liggen niet ver van elkaar, maar het duurt een uur rijden om door de vallei te komen en de dichtstbijzijnde brug (Navajo-brug) te vinden, en dan terug de vallei in. Maar als je er eenmaal bent, hebben ze nu de Bridle Trail geopend voor e-bikes, en net als voorheen kun je elke open weg voor auto’s afremmen.
Alle Grand Canyon-fiets- en e-bike-overwegingen zijn van toepassing. Wees veilig, draag een helm en neem een paar goede sloten mee, samen met je gereedschap. Als je de nodige reparaties krijgt, is daar een fietsenwinkel. U moet ook reservebatterijen meenemen of plaatsen zoeken om de batterij op te laden. Hotelkamers zijn een goede optie, net als sommige restaurants.
Uitgelichte afbeelding: The Lookout Studio en Bright Angel Fault gezien vanaf de zuidrand. foto van Jennifer Sensiba.
Waarderen we de originaliteit van CleanTechnica en de berichtgeving over schone technologie? Denk eraan om een CleanTechnica-lid, supporter, technicus of ambassadeur – of patroon op Patreon.
