“Het is een enorm probleem voor mensen om gegevens te delen zonder echt na te denken over wie ze delen en waarom”, zegt Dave Maas, senior onderzoeksonderzoeker bij de Electronic Frontier Foundation (EFF).
Maas merkt op dat de politie niet de enige is die ALPR-gegevens kan gebruiken om mensen op te sporen die toegang willen tot abortus. Dankzij de goedkeuring van Texas Senate Act 8 (SB 8), zegt hij dat anti-abortusgroepen kentekengegevens kunnen gebruiken in rechtszaken Tegen hele delen van mensen. Deze wet staat iedereen in de Verenigde Staten toe om abortusaanbieders aan te klagen, iedereen die een persoon “helpt of ertoe aanzet” een abortus te ondergaan nadat een foetale hartslag is gedetecteerd (meestal rond de zes weken) – of iedereen die de intentie heeft om iemand te helpen bij het verkrijgen een abortus die niet legaal is in de staat. Anti-abortusgroepen zijn ook bekend Type MAS verwees in de loop der jaren naar de kentekennummers van mensen in abortusklinieken, zodat ze mogelijk al een database met kentekennummers tot hun beschikking hebben die ze kunnen doorzoeken.
“Een van de dingen waar ik me zorgen over maak, is de grote privédatabase die wordt aangedreven door DRN Data. Niet per se wetshandhaving, maar individuele actoren proberen misschien abortuswetten te handhaven op grond van zaken als SB 8 in Texas”, zegt Maas.
DRNN-gegevens Het beheert een database met kentekenplaten die zijn gegevens ontvangt van repo-trucks en andere voertuigen die zijn uitgerust met ALPR’s. (DNR-gegevens hebben nog niet gereageerd op het verzoek van WIRED om commentaar.) Ongeacht wie ze beheert, er is geen tekort aan kentekenplaatscanners, en zowel Maass als Stanley zeggen dat het erg moeilijk zou zijn voor een persoon die een abortus wil om te voorkomen dat hij wordt gecontroleerd langs een pad.
“Je kunt een Uber nemen, maar dan ontstaat er een ander datapad. Je kunt een auto huren, maar dat is een ander datapad. Je kunt de bus nemen, maar dat is een ander datapad”, zegt Maas.
Stanley zegt dat een beleidswijziging die kan helpen dit probleem aan te pakken, is dat staten dezelfde soort wetgeving aannemen als New Hampshire. zijn statuut Staten Die ALPR-gegevens “worden nergens gelogd of verzonden en moeten binnen drie minuten na opname uit het systeem worden verwijderd, tenzij het nummer heeft geleid tot een arrestatie, offerte, preventieve inbeslagname, identificatie van een vermist voertuig of uitzending van de gezochte persoon”. Dit type wet verhindert dat politiediensten gegevens bewaren die voor langere tijd kunnen worden gebruikt.
Net als abortuswetten, verschillen de ALPR-voorschriften van staat tot staat. New Hampshire bewaart deze gegevens niet lang, maar Arkansas – dat was vorige maand Bijna alle abortuszorg is strafbaar—Schakel gegevensopslag in voor 150 dagen. Andere staten kunnen de opslag van kentekengegevens beperken tot 21 tot 90 dagen. Georgië, wiens geschorste wet abortussen verbiedt nadat foetale hartactiviteit is gedetecteerd, staat de politie toe kentekengegevens tot 30 maanden nadat deze zijn verzameld, op te slaan. Maas zegt dat deze problemen in het hele land moeten worden aangepakt.
Wetgevers moeten dit onderzoeken. Wetshandhavers moeten met hun gemeenteraadsleden praten over hoe ze dit kunnen aanpakken”, zegt Maas. “Aanklagers die beweren dat ze de toegang tot abortus zullen beschermen, moeten een kijkje nemen in hun datasystemen. Veel hiervan zal in de context van de politiek moeten worden aangepakt.”
ALPR’s zijn slechts een van de vele monitoringinstrumenten die beschikbaar zullen komen voor politiediensten en anti-abortusgroepen, maar ze zullen een van de krachtigste instrumenten worden die beschikbaar zijn als staten het illegaal kunnen maken om staatsgrenzen te overschrijden om abortussen te verkrijgen. Voor staten die de toegang tot abortuszorg willen beschermen, is er niet genoeg tijd om te beoordelen hoe deze technologie wordt gebruikt en of het beleid moet worden gewijzigd om het gebruik ervan te beperken.