Het vierde laadstation voor vrachtwagens op zonne-energie van WattEV in Bakersfield beschikt over een MCS-systeem voor snel opladen en batterij-energieopslag

Abboneer op Dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica Op e-mail. of Volg ons op Google Nieuws!

---

Het nieuwste vrachtdepot van Bakersfield is voorzien van een MCS-snellaadsysteem en een energieopslagsysteem op batterijen

BAKERSFIELD, CA – WattEV, een toonaangevende ontwikkelaar van het opladen van middelzware en zware elektrische vrachtwagens en de infrastructuur voor elektrisch vrachtvervoer, heeft gisteren zijn vierde oplaadpunt voor elektrische vrachtwagens geopend, dit in Bakersfield, Californië.

Het WattEV Bakersfield-depot zal de uitgebreide landbouwsector en groeiende opslagparken van de San Joaquin Valley verbinden met de Californische zeehavens en bestemmingen in het binnenland. Het terrein van 119 hectare is ontworpen, eigendom van en wordt beheerd door WattEV. Dit is 's werelds eerste elektrische vrachtwagenstation met een microgrid op zonne-energie, een batterij-energieopslagsysteem (BESS) en een snellaadsysteem van megawatt (MCS).

Dit ultramoderne station bevat 16 op het elektriciteitsnet aangesloten dubbeldraadsladers van 360 kW en 15 enkeldraads CCS-laders van 240 kW, evenals drie MCS-snelladers van 1.200 kW, die stroom halen uit het zonnepaneel ter plaatse. Salim Yousefzadeh, CEO van WattEV, zei dat de MCS-laders de oplaadtijd van vrachtwagens aanzienlijk zullen verkorten van uren tot minder dan 30 minuten.

“Het terugbrengen van de oplaadtijd tot minder dan 30 minuten voor 480 kilometer zal een grote verandering teweegbrengen in de adoptie van elektrische vrachtwagens”, aldus Yousefzadeh. “We hebben al onze laadfaciliteiten geüpgraded om de overgang van de huidige CCS-laadstandaard naar het nieuwe, snellere MCS-laden mogelijk te maken, ter voorbereiding op deze evolutie.”

Met zijn kenmerkende zwart, groen en witte ‘WattEV’-logo bevindt het magazijn zich nabij het kruispunt van de drukke snelwegen CA-99 en CA-65. Het zal zware elektrische vrachtwagens bedienen met routes die de uitgestrekte landbouwsector van de San Joaquin Valley en de groeiende regio van distributiecentra verbinden met de zeehavens van de staat en bestemmingen in het binnenland in Zuid-Californië en het Westen.

Het oplaaddepot van WattEV Bakersfield beschikt over voorzieningen zoals toiletten en een winkelcentrum met huurruimte voor voedsel- en koopwaarverkopers.

Ter ondersteuning van zijn missie om de transitie naar emissievrije transportoplossingen te versnellen, is dit het derde nieuwe oplaadpunt voor elektrische vrachtwagens dat WattEV de afgelopen maand in Californië heeft geopend, naast het station in de haven van Long Beach dat in juli 2023 in gebruik werd genomen. Andere open locaties zijn San Bernardino en Gardena. Alle toekomstige WattEV-depots zullen MCS-opladen omvatten.

WattEV heeft de afgelopen drie jaar de eerste laadstraten van het land gebouwd voor openbare toegang, waarbij MHD-elektrische voertuigen worden opgeladen. Dit omvat grootschalige vrachtdepots op zonne-energie in de vergunningsfase in Blythe (aan de Interstate 10) en de Sacramento, Gustin en Taft Expressways (aan de Interstate 5), allemaal in Californië, evenals Salem, Oregon, en Seattle-Tacoma, Washington. . (Op snelweg 5).

Samen met het Bakersfield-depot voltooit WattEV de elektrificatie van de CA-99-vrachtcorridor die de meest productieve landbouwregio van het land in de San Joaquin Valley verbindt met grote havens, met nog meer depots gepland in Fresno, Stockton en Oakland.

Om verladers en wagenparkbeheerders te helpen bij de overstap naar emissievrij vrachtvervoer, biedt WattEV een innovatief Electric Truck as a Service (TaaS)-model dat wagenparken of individuele exploitanten toegang biedt tot klasse 8 batterij-elektrische vrachtwagens en betrouwbaar onderhoud, ondersteuning, verzekering en opladen. binnen het WattEV-netwerk, allemaal met totale bedrijfskosten die vergelijkbaar zijn met die van dieseltrucks.

WattEV heeft ongeveer $ 5 miljoen aan subsidie ​​ontvangen van de California Energy Commission voor de bouw van het WattEV Bakersfield-laaddepot, met toekomstige steun van het San Joaquin Valley Air Pollution Control District om de capaciteit uit te breiden.

“We waarderen het leiderschap van WattEV bij het helpen bevorderen van een toonaangevende inspanning van het land om de volgende generatie emissievrije laadinfrastructuur in de San Joaquin Valley in te zetten”, zegt Sameer Shaikh, uitvoerend directeur en luchtverontreinigingscontrolefunctionaris voor het Valley Air District. .

“Dit vrachtdepot is een belangrijke mijlpaal voor de regio en de staat als geheel, en is een bewijs van de inzet van het Valley Air District om de luchtvervuiling terug te dringen, de volksgezondheid te verbeteren en de economie van de Valley te ondersteunen”, zei hij.

APCD zegt dat mobiele emissiebronnen de grootste bron van ozon, PM2.5-vormende stikstofoxiden, giftige dieseldeeltjes en broeikasgasemissies in de vallei vertegenwoordigen. Het verminderen van de uitstoot van deze mobiele bronnen, waaronder zware en lichte voertuigen, is een cruciaal onderdeel van de algemene strategie van de regio om strenge, op gezondheid gebaseerde federale luchtkwaliteitsnormen te bereiken. Aangezien 45% van het vrachtwagenverkeer in Californië in de San Joaquin Valley plaatsvindt, zijn projecten als deze van cruciaal belang voor het verbeteren van de luchtkwaliteit in de regio.

Leanne Randolph, voorzitter van de California Air Resources Board, herhaalde de voordelen voor schone lucht die WattEV's Bakersfield-oplaadoperatie voor de San Joaquin Valley zal opleveren.

“Met de opening van onze vier ultramoderne laaddepots in Californië – die allemaal strategisch gelegen zijn ten dienste van de laadindustrie van de staat – demonstreert WattEV de infrastructuur die een toekomst met een netto-nul-uitstoot zal ondersteunen”, aldus Randolph. “Vrachtwagenchauffeurs die vracht door de staat vervoeren, zullen snel kunnen verzenden, kunnen besparen op brandstofkosten en kunnen bijdragen aan luchtkwaliteitsoplossingen die gezondere gemeenschappen voor iedereen creëren.”

Ga voor meer informatie over WattEV naar www.WattEV.com.

Over WattEV

De missie van WattEV is om de transitie van het Amerikaanse vrachtvervoer naar nul-emissies te versnellen. Door een combinatie van zakelijke en technologische innovaties creëert WattEV een laadinfrastructuur en datagestuurde workflow, waardoor vrachtwagenchauffeurs en wagenparkbeheerders de laagste totale eigendomskosten krijgen. Het doel van WattEV is om tegen 2030 12.000 zware elektrische vrachtwagens op de wegen in Californië te hebben, wat de huidige prognoses overtreft. Het bedrijf is van plan om tegen 2035 honderd laadstations te exploiteren.

Persbericht van WattEV.