geleverd
Het ministerie van Volksgezondheid heeft een foto verstrekt van wat lijkt op een krachtige laser die in de cockpit wordt geprojecteerd
De laseraanval in Timaru in juni is een van de 30 die tot nu toe in 2022 in Canterbury zijn geregistreerd.
Uit cijfers van de Civil Aviation Authority (CAA) blijkt dat 30 Canterbury-meldingen deel uitmaken van 106 meldingen in heel Nieuw-Zeeland in 2022.
Een woordvoerder van de Civil Aviation Authority zei: “Een laserpointer op een vliegtuig kan tijdelijke blindheid veroorzaken en het vermogen van de piloot om het vliegtuig te besturen aantasten en zo levens in gevaar brengen.”
Op 1 maart 2014 en ook in november 2019 zijn nieuwe voorschriften voor laserpointers met hoog vermogen ingevoerd.
Een van de belangrijkste redenen voor deze nieuwe regelgeving zijn de potentiële risico’s voor vliegtuigen, zei dr. Harriet Carr, waarnemend directeur volksgezondheid bij het ministerie van Volksgezondheid.
“Zelfs wanneer ze op enkele honderden meters afstand worden verlicht, kunnen krachtige laserpointers verblinden en tijdelijke knipperblindheid veroorzaken,” zei Carr.
“Het op deze manier afleiden of verblinden van een piloot is bijvoorbeeld een serieus risico voor de luchtvaartveiligheid, vooral tijdens kritieke vluchtfasen zoals opstijgen en landen.”
De regelgeving van 2014 omvatte een beperking op de invoer, levering en verwerving van indicatoren (meer dan 1 milliwatt), tenzij geautoriseerd aan ontvangers.
Nieuwe regelgeving verbiedt laserpointers niet volledig. Ze leggen controles op de toeleveringsketen en vragen mensen om te rechtvaardigen waarom ze een apparaat met een hoger vermogen nodig hebben.
Sergeant Warwick Worth, van de politie van Timaru, zei in juni dat het bezit van een krachtige laser zonder toestemming kan leiden tot een maximale boete van $ 2.000 of drie maanden gevangenisstraf en gericht op vliegtuigen, ook wel bekend als vervoer in gevaar, en een maximumstraf van tot 14 jaar. gevangenis.
Ondanks deze boetes en regelgeving, zal de zaak niet eindigen. Dit komt omdat ze moeilijk te herkennen zijn aan de grens en binnengebracht kunnen worden zonder de regels te kennen, zei Carr.
“Uit gegevens van de douane blijkt dat ze enkele laserpointers onderscheppen, maar ze zijn klein en niet gemakkelijk te detecteren.”
CAA-cijfers voor gerapporteerde laseraanvallen in het afgelopen decennium tonen 107 in 2012, 118 in 2013, 102 in 2014, 103 in 2015, 152 in 2016, 180 in 2017, 240 in 2018, 237 in 2019, 141 in 2020, 176 in 2021 En tot nu toe 106 in 2022.
Carr zei dat de toename van laseraanvallen in het hele land waarschijnlijk een meer wereldwijde trend is.
“Helaas wordt deze stijging weerspiegeld in andere landen.”
Er was een daling in laseraanvallen in 2020, maar Carr denkt dat dit te wijten is aan Covid-19.
De Civil Aviation Authority zegt dat hun informatie niet de volledige en volledige lijst is van incidenten waarvan ze zeiden dat de politie ze had aangehouden. De Timaru Herald wacht op informatie van de politie.