De riyals van e-scooters zijn met 18 maanden verlengd, ondanks een toename van het aantal voetgangers dat gewond raakt door rages.
Minister van Transport Trudy Harrison kondig het aan Einglish Gemeenten hebben de mogelijkheid om proefprojecten voor het huren van e-scooters voort te zetten tot eind mei 2024.
Dit zal toestaan Regering “Om verder bewijs te verzamelen waar hiaten worden vastgesteld, op basis van de bevindingen van de huidige evaluatie.”
Uit statistieken van het Department for Transport blijkt dat 223 voetgangers vorig jaar gewond raakten nadat ze in Groot-Brittannië werden blootgesteld aan e-scooters, van wie 63 ernstig gewond raakten.
Dit is een stijging ten opzichte van het totaal van 57 slachtoffers in 2020, van wie er slechts 13 ernstig gewond raakten.
E-scooters worden momenteel getest in 30 regio’s in Engeland.
De regelingen zouden aanvankelijk iets meer dan een jaar lopen tot november 2021, maar de deadline werd verschoven naar maart en vervolgens naar november.
In antwoord op een schriftelijke parlementaire vraag sprak mevrouw Harrison de hoop uit dat “alle regio’s zullen willen doorgaan”, maar “er is geen dwang”.
Een woordvoerder van de liefdadigheidsinstelling Geleidehonden beschreef het besluit om de proeven te verlengen voordat de resultaten werden gepubliceerd als “teleurstellend”.
“De regering zou haar huidige beoordeling moeten publiceren en prioriteit moeten geven aan haar beoordeling van de verlenging van 18 maanden”, zei hij.
De veiligheid van de voetganger moet daarbij centraal staan, ook de veiligheid van blinden en slechtzienden.
Mensen met een visuele beperking worden al gedwongen hun gedrag te veranderen door het gebruik van e-scooters, sommigen veranderen hun gebruikelijke routes en anderen gaan niet alleen van huis
Uit onderzoek van Blindengeleidehonden blijkt dat bijna 75% van de mensen met verlies van gezichtsvermogen die e-scooters zijn tegengekomen, een negatieve ervaring hebben gehad.
“Mensen met een visuele beperking worden al gedwongen hun gedrag te veranderen door het gebruik van e-scooters, waarbij sommigen hun gebruikelijke routes veranderen en anderen niet alleen van huis gaan.”
De woordvoerder waarschuwde dat het gebruik van privé-e-scooters – die ondanks het verbod vaak op openbare wegen en trottoirs in het VK worden gebruikt – “alleen maar zal groeien zonder wetshandhaving”.
“De regering moet samenwerken met de politie om ervoor te zorgen dat de wet wordt gehandhaafd en dat mensen weten dat het nog steeds illegaal is om met een privé-e-scooter op openbaar terrein te rijden”, voegde hij eraan toe.