Het langverwachte lightrailproject van Christchurch weer op de rails krijgen, de Garden City helpen zijn titel te verdienen en gratis toegang tot het zwembad voor kinderen onder de 16 worden allemaal besproken door de kandidaten van het publiek bij deze verkiezing.
People Choice, dat 31 kandidaten voor de verkiezingen van Christchurch City Council, Community Council en Canterbury Environmental (ECan) aanvoert, heeft dinsdagavond officieel haar campagne gelanceerd.
De aan de Labour Party gelieerde fractie heeft een aantal belangrijke beleidslijnen onthuld.
Riccarton-genomineerde Tila Harrison Hunt heeft plannen aangekondigd om vooruit te gaan met snel, toegankelijk, duurzaam en betaalbaar openbaar vervoer voor de stad.
Lees verder:
* De kandidaten voor het burgemeesterschap van Christchurch debatteren over de toekomst van het miljoenenstadion
* Burgemeester-kandidaat David Metis wil het discours van Christchurch over rampen veranderen
* Ministers van de regering om deel te nemen aan discussies over de toekomst van Greater Christchurch
Huidig bestuurslid en centrale genomineerde voor de People’s Choice Award Jake McClellan zei dat de haalbaarheidsstudie tegen het einde van het jaar zal zijn afgerond.
Harrison-Hunt zei dat People Choice ervoor zal zorgen dat het bestuur wordt overgedragen Welke optie de experts ook aanbevelen.
“Je hebt onze belofte dat we vanaf de eerste dag vooruitgang zullen boeken.”
Harrison Hunt zei dat ze zich voorstelden dat het een lightrailsysteem zou zijn van Belfast naar Hornby door het CBD, langs de South/Riccarton Main Corridor en Papanui Road.
Dean Williams / Dingen
Public Choice-kandidaat Tyla Harrison Hunt.
“Op de lange termijn willen we meer Christchurch zien, maar voor nu willen we het centraal houden.”
De raad riep de klimaatnoodtoestand uit en dit was het moment om te werken, zei hij, met Christchurch Er wordt een enorme bevolkingsgroei verwacht in de komende decennia.
“Het is een noodgeval… het is niet langer een goed idee om het te hebben, het is een essentieel onderdeel van de infrastructuur.
“We moeten ons personeel in beweging houden, maar onze afhankelijkheid van enkele personenauto’s moet worden weggenomen.”
Hij zei dat de lightrail banen en huisvestingsmogelijkheden zou openen en stadsstraten zou openen.
Ecan had al een 2-jarige proefperiode van $ 2 met een vast tarief geboekt vanaf februari 2023maar de keuze van het publiek stelt de tarieven voor het openbaar vervoer vast op $ 2 totdat dat gebeurt.
David White Stuff.co.nz
Minister van Transport Michael Wood spreekt bij de publicatie van het groenboek van het Department of Transportation (voor het eerst gepubliceerd op 14 mei 2021).
Harrison-Hunt zei dat een soortgelijk lightrailproject in 2019 in Canberra bijna NZ $ 743 miljoen kostte.
“Ongeacht of het nu gaat om autogroei of openbaar vervoer, we zullen aanzienlijke uitgaven aan transport nodig hebben – we stellen voor om dit opnieuw te prioriteren in de richting van een koolstofneutrale situatie en weg van nieuwe snelwegen.”
Hij zei dat de centrale overheid op zoek was naar “transformerende” transportoplossingen.
“We zullen met hen praten over hoe we kunnen samenwerken om dit project te financieren – we zijn ervan overtuigd dat het een productief gesprek zal zijn.”
Dean Williams / Dingen
Pauline Cotter, huidig lid van de gemeenteraad van Christchurch, zegt dat elk kind toegang moet hebben tot weelderige parken en speeltuinen op loopafstand.
Innes-kandidaat, huidig raadslid Pauline Kotter, wil de boombedekking van de parkstad verhogen tot 50%, te beginnen met de minst groene buitenwijken.
Cijfers die alleen in februari worden vrijgegeven Boomkruin bedekt 13,5% van Christchurcheen daling van 15,6% in 2016.
“Dit is zo triest, we kunnen het ons niet veroorloven om het tegen te houden. Nu we die gegevens kennen … moeten we opstaan en werken. “
Het gebrek aan bomen was meer uitgesproken in de lagere sociaaleconomische regio’s zoals Hornby en Lynwood, met respectievelijk 6,5% en 8,9%, terwijl de meer welvarende buitenwijken zoals Kashmir en Vindalton stabiel waren met 21% en 19%.
Cotter zei dat elk kind in het stedelijke Christchurch toegang moet hebben tot weelderige parken en speeltuinen op loopafstand.
“We moeten onze huisvesting uitbreiden, en dat doen we, maar we moeten het goed doen, want onze stad zou de beste plek moeten zijn om een gezin te stichten.”
In het ideale geval, zei Cotter, zou het werk in Hornby beginnen, op openbare gronden om te beginnen. Veel van de bestaande projecten en beleidslijnen van de gemeente zullen bijdragen aan het aantal bomen, maar partnerschappen met gemeenschaps- en vrijwilligersgroepen zullen ook van vitaal belang zijn.
“Dat is de enige manier waarop we het nu gaan doen,” zei Cotter.
“Dit is een gedurfde visie voor onze stad. Het is een erfenis waarmee we nu kunnen beginnen voor onze toekomst, het is een manier waarop we de uitdaging van klimaatverandering op lokaal niveau kunnen aangaan.”
Vaste standplaatsen / dingen
Kandidaat Michelle Lomax wil dat openbare zwembaden gratis zijn voor kinderen onder de 16 jaar om het aantal kiwi’s die weten hoe ze moeten zwemmen, te verhogen (bestandsfoto).
Bearwood-genomineerde Michelle Lomax wil dat kinderen onder de 16 gratis toegang hebben tot openbare zwembaden en gratis zwemlessen.
“Ik denk dat het een overgangsritueel is. Maar meer dan dat, het is een belangrijke levensvaardigheid. Te veel kiwi’s – zeven van de tien – Opgroeien niet in staat om te zwemmen. “
Ze zei dat weten hoe te zwemmen levens kan redden.
“Geen enkel kind mag zo’n geweldige en essentiële jeugdervaring als zwemmen missen, omdat hun gezin het budget niet zo veel kan verhogen.”
De voorzitter van het Huis, Robin Davidson, zei dat de keuze van het volk niet tegen de burgemeesterskandidaat was.
“We zijn vastbesloten om samen te werken met iedereen die door het electoraat is gekozen en kijken uit naar de plannen en het beleid van Christchurch van alle burgemeesterskandidaten.”