Rückennummer: Palmerston North Boom und Blüte nach dem Zweiten Weltkrieg

Nach dem Zweiten Weltkrieg trat Neuseeland in eine Zeit des Wohlstands ein. Die hohe Fruchtbarkeitsrate, auch als Baby-Boomer-Generation bekannt, hat zu Familienzusammenführungen, Familiengründungen und einem Bevölkerungswachstum geführt.

Und nachdem die Sparmaßnahmen der Kriegszeit vorbei waren, brachten die hohe Beschäftigung und der steigende Konsum Palmerston North in eine ideale Position für Wohlstand.

Erstens war es das Zentrum des boomenden landwirtschaftlichen Sektors von Manawatu. 90 % der neuseeländischen Exporteinnahmen stammen aus lokal angebauten Produkten (Wolle, Fleisch, Milchprodukte), wobei Palmerston North im Mittelpunkt steht.

Zweitens war Palmerston North geografisch günstig gelegen und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für Straßen, Schienen und Flugzeuge.

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Straßen und Züge sind immer noch der Hauptweg, um lange Strecken zurückzulegen, und fast alles führte auf den Nord-, Ost- und Westrouten von Wellington durch Palmerston North. Der Flug war für die meisten noch neu, aber der Milson Airport war bis 1953 der Hauptsitz von Union Airways (später NAC).

1947 wurde ein neuer Rat gewählt. Ein ehemaliger Rat unter Gus Mansford plante ein groß angelegtes Arbeitsprogramm, das durch die Weltwirtschaftskrise und den Zweiten Weltkrieg verschoben wurde, und leitete kurz nach dem Krieg die Anklage.

Es überrascht nicht, dass dieser neue Rat unter der Leitung von Mansfords Stellvertreter Jeffrey Tremaine der Stadt half, sich dieser neuen Ära anzupassen.

Nach 20 Jahren als Ratsmitglied wurde Tremaine als Bürgermeister von Palmerston North nicht dagegen gestimmt. Er sollte die Stadt für drei Amtszeiten bis 1956 beaufsichtigen. Während dieser Zeit stieg die Bevölkerung auf 35.632 und überschritt 10.000 von 1945.

Tremaine präsidierten alle den Männerrat. Die erste Ratsfrau wurde erst 1962 gewählt.

Dies war typisch für die Gesellschaft der 1950er Jahre, in der Männer als Verdiener und Frauen als Ehefrauen und Mütter galten.

Die Arbeit des Rates wurde durch eine stärkere Regulierung durch die wachsende Gemeinschaft und Regierung unter Druck gesetzt.

Seit 1953 ist eine Stadtplanung erforderlich, die ein ausgewogenes Stadtlayout plant und sich auf den Kongress für die zukünftige Entwicklung von Industrie-, Gewerbe-, Erholungs- und Wohngebieten konzentriert.

Palmerston North ist im Laufe der Jahre stetig gewachsen, aber es war der Nachkriegsboom, der seine Bevölkerung mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,6 % bis in die 1970er Jahre viel stärker als der Rest Neuseelands wuchs, landesweit jedoch um 2,7 %. Ebenso hat die Migration in die Maori-Städte zugenommen.

In Palmerston North wurden in den 1970er Jahren mehr als 7 % der Bevölkerung als Maori identifiziert, 1945 jedoch weniger als 1 %.

Angesichts dieses Bevölkerungsbooms sei es die Pflicht des Parlaments, seine Dienstleistungen nicht nur für die aktuelle Bevölkerungszahl, sondern für das erwartete weitere Wachstum auszuweiten. Dies bedeutete insbesondere die Bereitstellung von Infrastruktur und Wohnraum, um mit dem Aufstieg Schritt halten zu können.

Bei einer hohen Geburtenrate von 4 pro Frau wurde ein Großteil dieses Wachstums von jungen Familien vorangetrieben, die Häuser in neuen, kostengünstigen Parzellen kaufen wollten.

Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, wurde die Grenze von Palmerston North 1949 um die Regionen Milson und Kelvin Grove und 1953 erneut um Awapuni erweitert.

Die Erweiterung des Stadtgebiets dauerte bis in die 1960er Jahre, mit zwei weiteren Grenzänderungen, um diese Erweiterung zu ermöglichen.

Das Wichtigste war, die Wasserversorgung zu verbessern. Eine neue Wasseraufbereitungsstation und -leitung wurde 1953 eröffnet, ein zweiter Damm wurde in Turitea gebaut und 1957 eröffnet, und die Wasserversorgung wurde hinzugefügt, um den Bedarf von 60.000 Städten in Erwartung eines anhaltenden Wachstums zu decken.

Der Damm, der von Mitarbeitern des Rates gebaut wurde, um Geld zu sparen, war das größte technische Projekt, das vom Rat durchgeführt wurde.

Der Wohlstand und das Selbstbewusstsein der Nachkriegszeit haben die Menschen zunehmend mit Trends aus dem Ausland konfrontiert und die Erwartungen an einen “modernen” Lebensstil geweckt. Eine Volkszählung von 1956 ergab, dass mehr als die Hälfte der neuseeländischen Haushalte Waschmaschinen, Kühlschränke und elektrische Öfen besitzen, und der Strom ist effektiv.

Als die Abhängigkeit von Elektrizität zunahm, wurde die kommunale Elektrizitätsbehörde von Palmerston North aufgrund ihrer größeren Reichweite als „stabiler Verdiener“ bezeichnet. Ebenso wurden neue Industrien und Fabriken geschaffen, um mit der Verbrauchernachfrage Schritt zu halten.

Steelfort und Terrazzo (NZ) Ltd (immer noch in Palmerston tätig) waren zwei solche Unternehmen, die in den 1950er Jahren in Palmerston North gegründet wurden.

Weitere Folgen der expandierenden Stadt waren neue vorstädtische Einkaufszentren wie Roslyn und Awapuni, die für Mütter und Kinder, die zu Hause leben, zu Fuß erreichbar sind. Und um den Tag „in der Stadt“ zu verbringen, erweiterte der Rat die Busflotte und versprach „Service, nicht Profit“, um alle Vororte zu bedienen.

Auch andere Transportdienste wurden verbessert, die Landebahn am Flughafen Milson wurde 1958 geschlossen und die versprochene Eisenbahnumleitung in die Vororte der Stadt wurde schließlich 1959 fertiggestellt.

Die Schließung des Hauptbahnhofs und des Bahnhofs sowie die Entfernung der Eisenbahnstrecke durch Te Marae o Hine / The Square wurden 1963 begrüßt, nachdem der neue Bahnhof und der Bahnhof die Tremaine Avenue verlassen hatten.

Aus pädagogischer Sicht expandierte Palmerston North ebenfalls. Die Schulliste wuchs und zwischen 1953 und 1963 wurden mehr als sieben neue Grundschulen eröffnet (Roslyn, Takaro, Awapuni, Ross Intermediate, St. James. Winchester, Somerset Crescent – ​​jetzt Te Kura o Wairua).

Auch der zu erwartende zukünftige Bedarf deutet darauf hin, dass das Freiberger Gymnasium 1955 eröffnet wurde.

1956 erhielt die Stadt den Zuschlag, Sitz des sechsten neuseeländischen Teacher’s College zu werden, und Palmerston North wurde 1964 zur Universitätsstadt, als die Massey Agricultural University Neuseelands fünfte Universität wurde.

Es gab auch eine wachsende Nachfrage nach besseren kulturellen Einrichtungen. Es wurde mehr benötigt, aber der Rat rüstete das Opernhaus in den 1950er Jahren auf, richtete eine Kunstgalerie ein, und Pläne für eine neue Bibliothek, die 1965 eröffnet werden sollte, waren im Gange.

Es gab auch mehr Platz für die Erholung. Sowohl der Corkhorn Park als auch der Awapuni Park wurden gegründet, der Skogrand Park wurde in den 1950er Jahren entwickelt und der Memorial Park, früher bekannt als Fitzroy Park, war den Gefallenen des Zweiten Weltkriegs gewidmet.

Bis heute verfügt Palmerston North über insgesamt 16 Erholungsgebiete und Parks, deren Paradebeispiel die Victoria Esplanade ist. Berühmt für seine Kirschblütenallee, war dieser Garten mehr als ein Garten in unmittelbarer Nähe eines Campingplatzes, Golfplatzes, Sportplatzes und des bald 1966 eröffneten Lido-Komplexes.

Es sollten noch viele weitere folgen, aber die Nachkriegsjahre waren zweifellos gut für Palmerston North.

Bevölkerungsboom und hohe Beschäftigung haben den Städten zu Wachstum und Entwicklung verholfen und die Erwartungen der Gemeinde an Lebensstil und Verbesserung der Lebensgrundlagen erfüllt.