Op haar 52e verjaardag genoot Deborah Wooding van huisgemaakte zalm en festiviteiten met haar oude partner en hun dochter voordat ze op pad ging voor de nacht.
De volgende ochtend, op weg naar haar zaterdagboodschappen, ging ze van de weg af, Ik gleed in een stroom en stierf.
Haar partner, Michael Hicks, zei dat hij meestal een goede overhead-fixer is. Het kan de meeste problemen aan, “maar ik kan dit niet oplossen”.
Dit was de eerste keer voor Nieuw-Zeeland Officieel weekend viert de Matariki – Het had een gelukkige dag moeten zijn.
Lees verder:
* Persoon sterft na crash in de buurt van Waiuku, auto ondergedompeld in water gevonden
* Waka Kutahi opent rotonde ter waarde van 16,4 miljoen dollar om ernstige ongevallen bij een ongeval te verminderen
* Een persoon is overleden nadat een auto tegen een boom botste in West Auckland
In plaats daarvan viel Hicks op de grond toen de politie hem vertelde dat ze Wooding dood in het water hadden gevonden.
Wooding laat twee dochters na, 32 en 22 jaar, en vier kleinkinderen.
Ze groeide haar eigen bedrijf als naaister, deed aanpassingen en maakte jurken.
“De samenleving hield van haar, en iedereen zei het – het is haar aanstekelijke lach, het is haar oprechtheid,” zei Hicks.
Ricky Wilson/Staff
Michael Hicks ontmoette zijn partner Deborah Wooding ongeveer 27 jaar geleden.
“Ze was schattig, ze hield van kinderen, ze hield van koken. Ze hield van alles.”
Op het 6 km lange weggedeelte tussen Waiko Town en Waipepe waren tussen 2017 en 2021 drie dodelijke ongevallen en 16 ernstige ongevallen, volgens verkeersveiligheidsgegevens van Waka Kutahi en Auckland Transport.
Hicks zei dat hij er zeker van was dat de toestand op de weg iets te maken had met de dood van zijn partner.
Ricky Wilson/Staff
Iemand schreef “Oaklan’s Board of Death onnodig” op het houten hek nadat Wooding’s auto crashte.
Hij zei dat de weg glad was – bijna glasachtig – en opnieuw geasfalteerd moest worden.
Hij zei dat er ook betere barrières moeten worden gecreëerd tussen de weg en de landbouwgrond.
De maximumsnelheid op het grootste deel van de Awhitu Road is 100 kilometer per uur. Het gedeelte rond de crashsite is tijdelijk teruggebracht tot een limiet van 50 kilometer per uur en er is ook een bord “gladde ondergrond” geplaatst iets ervoor.
Ricky Wilson/Staff
Foto van Deborah Wooding toen zij en Michael Hicks elkaar ontmoetten. “Zo zag ze eruit toen ik verliefd op haar werd”, zegt hij.
“Ik weet dat het geen snelheidsovertreding was, omdat de politie zei dat de snelheidscamera niet was ingeschakeld”, zei Hicks.
“Ik weet dat het mistig was en het was koud.”
Wooding en Hicks wonen al 23 jaar in Waiko.
“We hebben het grootste deel van ons leven op deze wegen gereisd. Ik ben er verschillende keren van afgegleden,” zei hij.
Ricky Wilson/Staff
Auckland Transport heeft nieuwe borden geplaatst op de plaats van het ongeval op Ohito Road na de dood van Deborah Wooding.
“Het enige wat we proberen te doen is om [the] Raadsvlag, doe iets. Ik zal brieven gaan schrijven en zeggen “kom op”.
“Al deze kanalen moeten goed worden afgezet, zodat niemand daar kan kantelen. Auto’s glijden van de weg, 99% is niet de schuld van de bestuurder.”
Auckland Transport, dat wordt gecontroleerd door de Auckland Council, zei dat het geen commentaar kon geven op de crash in Wooding omdat het wordt onderzocht.
Ricky Wilson/Staff
Het kostte Michael Hicks drie dagen voordat hij klaar was om de crashsite te bezoeken en uit te zoeken waar zijn partner precies stierf.
“We kunnen echter zeggen dat veiligheid altijd onze topprioriteit is”, zei een woordvoerder van het bedrijf.
“Om deze reden is dit gebied opgenomen in onze laatste snelheidswijzigingen voor openbare raadpleging.”
Er werd voorgesteld om het gedeelte van de Awhitu-weg waar Wooding stierf af te snijden van 100 km/u naar 80 km/u.
De nabijgelegen Mayhead Road is voorgesteld te worden teruggebracht van 100 km/u tot 60 km/u.
Meer dan 70% van de dodelijke ongevallen in Auckland betrof te hard rijden, aldus de woordvoerder.
Ze zeiden dat Auckland Transport elk jaar alle belangrijke wegen verliest en andere wegen om de twee jaar.
“[They] Geprogrammeerd om de bestrating indien nodig opnieuw op te duiken of te renoveren.