Als er sagte, dass die Kraftstoffkosten ihren Höhepunkt erreicht haben könnten, bot Verteidigungsminister Ben Wallace den Fahrern, die den Schmerz der steigenden Kraftstoffpreise am Mittwoch spüren, ein wenig Hoffnung.
Die Benzin- und Dieselpreise sind auf ein Rekordniveau gestiegen, und die durchschnittlichen Tankkosten für Autos liegen jetzt weit über 100 £. Dies ist ein Anstieg, der teilweise durch Beschränkungen verursacht wurde, die Russland vom Westen gegen die Invasion der Ukraine auferlegt wurden.
Aber Wallace sagte Reportern auf dem NATO-Gipfel in Madrid am Mittwochnachmittag, dass die Diversifizierung der Öl- und Gasversorgung bedeutet, dass die Preise bald beginnen würden zu fallen. Und er forderte westliche Partner auf, sich an Sanktionen zu halten, auch wenn sie ihrer Wirtschaft schaden könnten.
„Glauben Sie, dass unsere Kraftstoffpreise noch weiter steigen werden? Ich glaube nicht wirklich“, sagte er. „Wir befinden uns im Moment in einer ziemlich dummen Position, aber jeder Tag ist ein weiterer Tag der Diversifizierung. Mehr Saudi-Arabien online, Katar-Gas online, norwegisches Gas mehr … Damit leben Lernen Sie das.
„Die Lebensmittelkrise wird ein weiteres Problem sein. Es ist ein echtes Problem, über das wir sicher nachdenken müssen, aber ich denke, es ist zu weit von der Regierung entfernt, es jetzt in eine Flasche zu stecken. Tatsächlich, ich, wenn wir uns nicht damit befassen, Leute beginnen sich zu verbinden … Der Weg zu niedrigeren Preisen besteht darin, Russland in der Ukraine zu schlagen. Ich denke, die Öffentlichkeit plant es. “
Der Durchschnittspreis für 1 Liter Benzin am britischen Außenposten erreichte am Dienstag nach Angaben des Datenunternehmens Experian einen neuen Höchststand von 191,2 Pence.
Verteidigungsminister Ben Wallace (PA)
/ / PA-KabelDer Durchschnittspreis für Diesel beträgt 199,0 Pence pro Liter, einen Cent unter den am Samstag festgelegten 199,1 Pence pro Liter.
Dies hat den Automobilkonzern dazu veranlasst, den Einzelhändlern vorzuwerfen, dass sie sich weigern, den jüngsten Rückgang der Großhandelskosten weiterzugeben.
„Es gibt keinen Grund dafür, dass die durchschnittlichen Vestibularpreise immer noch steigen“, sagte RAC, aber AA behauptete, dass die Fahrer „von Einzelhändlern verspottet wurden“.
Unterdessen hat der Kraftstoffdiebstahl an britischen Tankstellen angesichts steigender Zapfsäulenpreise ein Rekordniveau erreicht.
Die Gasoline Retailers Association (PRA), eine Branchengruppe, hat in diesem Jahr bisher einen Anstieg der Drive-off-Fälle um 61 % verzeichnet, verglichen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021, als die Fahrer voll sind und nicht versuchen, vor der Abfahrt zu bezahlen.
Gordon Balmer, Executive Director von PRA, beschrieb die Zahl der Diebstähle als „durch die Decke gehend“ und berichtete von „10 Vorfällen pro Tag“.
Einzelhändler werden 25 Millionen Pfund verlieren, wenn die derzeitige Drive-Off-Rate für die nächsten 12 Monate anhält, sagte er.
Zunehmend behaupten Fahrer, dass sie sich den Kraftstoff, den sie bereits in ihren Autos haben, nicht leisten können, weil sie beispielsweise ihre Brieftaschen vergessen, und die jährlichen Kosten des Sektors haben 16 Millionen Pfund erreicht.