Abboneer op Dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica Op e-mail. of Volg ons op Google Nieuws!
- Er zijn twee bijna in serie geproduceerde prototypes van de batterij-elektrische langeafstandstruck op tournee
- Meer dan 20 Europese landen
- Elke vrachtwagen legt een afstand af van ruim 13.000 kilometer en heeft een bruto trekgewicht van 40 ton
- De start van de “eActros 600 2024 European Test Tour” in Frankfurt/Main op 11 juni
Leinfelden-Echterdingen / Wörth am Rhein – Mercedes-Benz Trucks is van plan om deze zomer de meest uitgebreide tests in de geschiedenis van het bedrijf uit te voeren – met zijn nieuwe elektrische vlaggenschip eActros 600. Het is de bedoeling om twee prototypes van de bijna in serie geproduceerde batterij te maken -elektrische langeafstandstruck voor reizen door meer Uit 20 Europese landen, die elk meer dan 13.000 kilometer afleggen met een totaalgewicht van 40 ton. Met dit project wil Mercedes-Benz Trucks het doel bereiken om uitgebreide ervaring op te doen op een breed scala aan wegen in verschillende terreinen en klimaatzones, met de nadruk op energieverbruik. De fabrikant is van plan deze resultaten vervolgens met geïnteresseerde klanten te delen. Ten tweede wil Mercedes-Benz Trucks met de Tour aantonen dat de eActros 600 in Europa langeafstandsvervoer over de landsgrenzen heen mogelijk maakt met puur elektrische batterijen. Het doel is bijvoorbeeld om accu’s uitsluitend bij openbare laadpalen op te laden. Ook al is het bouwen van een naadloze laadinfrastructuur voor openbare vrachtwagens nog steeds essentieel om de markt voor e-trucks verder te verdichten, de rit die de “eActros 600 European Test Tour 2024” wordt genoemd, heeft tot doel een positief signaal af te geven aan alle betrokken partijen. Hoge batterijcapaciteit van ruim 600 kWh[1] Een nieuwe en bijzonder efficiënte, in eigen huis ontwikkelde elektrische aandrijfas, waarmee de eActros 600 een actieradius tot 500 km kan bereiken.[2] Zonder tussenverzending.
Dr. Christoph Weber, hoofd Global Testing voor Mercedes-Benz Trucks: “We hebben de afgelopen jaren verschillende prototypes van de eActros 600 ontwikkeld. Of het nu in Noord-Finland of Zuid-Spanje is, de auto heeft al lang bewezen wat hij kan. Naarmate de serie vordert, zijn we nu bijna aan het einde. Met de ‘European Test Tour of the eActros 600 2024’ kunnen we een paar maanden voor de start van de serieproductie een duidelijke boodschap afgeven: we zijn er vast van overtuigd dat de twee prototypes van de eActros 600 dit enorme krachtvermogen dat gepaard gaat met de meeste vrachtwagens van Mercedes-Benz hebben tot nu toe uitgebreide tests ondergaan.”
Stina Fagermann, hoofd marketing, verkoop en service bij Mercedes-Benz Trucks: “De belangstelling van klanten voor de eActros 600 is zeer groot. Sinds de start van de verkoop eind vorig jaar hebben we al meer dan 1.000 bevestigde bestellingen geregistreerd. en ze hebben ook een viercijferig cijfer bereikt met de letters Intentions. Dit is des te indrukwekkender in het licht van het feit dat de demo-auto's voor klanten pas in de tweede helft van het jaar van start gaan. De auto heeft al veel klanten op voorhand overtuigd.
Fagerman vervolgt: “Met de “eActros 600 2024 European Test Tour” richten we ons op het uitbreiden van onze expertise op het gebied van verbruik en inzetmogelijkheden van de e-truck onder een breed scala aan omstandigheden, waardoor we onze klanten beter kunnen voorzien Daarnaast willen we de industrie informeren: “Erken in de politiek, de energiesector en het grote publiek het potentieel dat elektrische accumotoren bieden in de langeafstandssector, en op deze manier versterken we het momentum bij het opbouwen van de toekomst. noodzakelijke infrastructuur.”
De Europese testtour voor de eActros 600 start op 11 juni in Frankfurt/Main en zal gepaard gaan met communicatieactiviteiten. Officieus begint de tour de dag ervoor op de locatie van Mercedes-Benz Trucks in Wörth am Rhein en op het hoofdkantoor van Daimler Truck AG in Leinfelden-Echterdingen. Mercedes-Benz Trucks is van plan meer details te verstrekken, zoals de route met betrekking tot de start van de tour.
Ervaar e-touren door heel Europa met de eActros 300/400
Vorig jaar ging Mercedes-Benz Trucks op verkooptour door Europa voor de eActros 300/400 voor het zware distributievervoer. Drie e-trucks hebben ruim 5.000 kilometer afgelegd door Duitsland, Oostenrijk, Italië, Nederland en België. In totaal organiseerde Mercedes-Benz Truck Sales 14 klantenevenementen, bijgewoond door meer dan 1.500 gasten en 1.250 testritten.
Over de e-Actros 600
Ongeveer 60 procent van de lange ritten van Mercedes-Benz Trucks-klanten in Europa zijn korter dan 500 kilometer, wat betekent dat de laadinfrastructuur op het depot en bij laad- en lospunten in dergelijke gevallen voldoende is. Voor alle andere toepassingen is de voortdurende uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur van cruciaal belang om de elektrische vrachtwagen levensvatbaar te maken voor langeafstandsvervoer door heel Europa. Naast CCS-laden tot 400 kW zal de eActros 600 later megawatt-laden (MCS) mogelijk maken. In april van dit jaar slaagden de ontwikkelaars van Mercedes-Benz Trucks er voor het eerst in om een prototype van de eActros 600-truck op te laden aan een laadstation van één megawatt in het eigen ontwikkelings- en testcentrum in Wörth am Rhein. Klanten kunnen pre-installatie van MCS bestellen. Zodra de MCS-technologie beschikbaar is en door alle fabrikanten wordt gestandaardiseerd, is het de bedoeling dat deze achteraf kan worden gemonteerd op deze vroege eActros 600-modellen. De accu's kunnen van 20 tot 80 procent worden opgeladen[3] In ongeveer 30 minuten bij een geschikt laadstation met een uitgangsvermogen van ongeveer 1 MW.
Visueel heeft de e-van voor de lange afstand een volledig nieuw ontwerp met strakke lijnen en een aerodynamische vorm. Als het gaat om de winstgevendheid van wagenparkbeheerders, is het doel van de elektrische vrachtwagen om nieuwe normen te stellen en op de lange termijn de meerderheid van de dieselvrachtwagens in de belangrijke langeafstandstransportsector te vervangen. De kern van het Mercedes-Benz Battery Electric Long Distance Trucks-concept is om klanten een totaaloplossing te bieden die bestaat uit voertuigtechnologie, advies, laadinfrastructuur en diensten.
[1] De eActros 600 beschikt over drie accupakketten met elk een capaciteit van 207 kWh. Dit levert een totaal geïnstalleerd vermogen op van 621 kWh. De nominale capaciteit van de nieuwe batterij, gebaseerd op intern gedefinieerde randvoorwaarden, kan variëren afhankelijk van het gebruiksscenario en de omgevingsomstandigheden.
[2] De actieradius wordt intern bepaald onder specifieke testomstandigheden, na voorconditionering met een 4×2 trekker met een trekgewicht van 40 ton bij een buitentemperatuur van 20°C tijdens langeafstandsgebruik en kan afwijken van de opgegeven waarden conform Verordening (EU) 2017/2400.
[3] Op basis van interne simulaties wordt momenteel gewerkt aan een bindende en uniforme Megawatt Charging System (MCS)-standaard.
Foto's en persbericht met dank aan Daimler-vrachtwagen
Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.
Nieuwste CleanTechnica.TV-video
CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.