Uit een onderzoek blijkt dat drie op de vier eigenaren van elektrische auto’s ontevreden zijn over het openbare oplaadsysteem in het VK.
Bij het onderzoek waren bijna 1.500 leden van de consumentengroep betrokken Dath? Degenen die in een puur elektrische auto of een plug-in hybride auto rijden, wijzen op de moeilijkheden die veel automobilisten hebben bij het vinden van een werkende oplader.
Ongeveer 74% van de respondenten geeft aan ontevreden te zijn over de laadinfrastructuur.
Twee op de vijf (40%) meldden dat hun oplader niet werkte, terwijl 61% problemen had met betalen.
Openbare infrastructuur voor het opladen van elektrische voertuigen is onvoldoende
Uit het onderzoek blijkt dat de overgrote meerderheid van de eigenaren van elektrische voertuigen (84%) die openbare opladers gebruiken, de mogelijkheid willen hebben om met een contactloze bankkaart te betalen.
Bij de meeste oplaadpunten moeten chauffeurs betalen via de app.
Bijna de helft (45%) van de ondervraagden schatte dat het dichtstbijzijnde openbare oplaadpunt in de straat naar hun huis meer dan 20 minuten lopen verwijderd was.
Sue Davies, Head of Consumer Policy at Which?, zei: “Ons onderzoek toont aan dat de openbare oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen gebrekkig is, aangezien veel chauffeurs moeite hebben om betrouwbare oplaadpunten te vinden die in goede staat zijn, of te maken hebben met verwarrende betalingssystemen, of kunnen vertrouwen op geschikte oplaadpunten in de buurt van hun huis of ervoor zorgen dat ze een lange reis maken.
“De Regering Het moet snel handelen om zijn plannen uit te voeren om de consumentenervaring met het gebruik van openbare oplaadnetwerken te verbeteren door de betrouwbaarheidsnormen over het hele netwerk uit te breiden en ervoor te zorgen dat betalingsroamingvoorstellen het betalen van vergoedingen veel eenvoudiger maken.
“Opladen moet eenvoudig, betrouwbaar en naadloos zijn om mensen te ondersteunen bij de overstap naar een elektrisch voertuig.”
Uit de laatste cijfers van de Association of Automobile Manufacturers and Traders blijkt dat de snelle stijging van de verkoop van nieuwe puur elektrische voertuigen de afgelopen maanden is afgeremd.
Het aantal inschrijvingen tijdens de eerste drie maanden van het jaar steeg met 102% ten opzichte van dezelfde periode in 2021.
Eind augustus nam de jaar-to-date stijging af tot 49%.
Veel openbare oplaadpunten voor elektrische voertuigen worden beheerd door gemeenten.
David Renard, transportwoordvoerder voor lokale overheid verenigingdie meer dan 350 lokale autoriteiten in heel Engeland vertegenwoordigt en WalesHij zei: “Betrouwbaarheid en gebruiksgemak van de laadinfrastructuur zullen van vitaal belang zijn om meer mensen aan te trekken om over te stappen op groener vervoer.
“borden We hebben financiële steun voor de lange termijn van de overheid nodig, zodat ze ervoor kunnen zorgen dat we sterke en toegankelijke lokale scheepvaartnetwerken hebben om onze gemeenschappen en bedrijven te ondersteunen bij het omarmen van schoner reizen en het aanpakken van klimaatverandering.”
Een woordvoerder van het ministerie van Transport zei: “We hebben een van de grootste oplaadnetwerken in Europa en werken eraan om ervoor te zorgen dat chauffeurs toegang hebben tot oplaadpunten in het hele land die betrouwbaar, consistent en gebruiksvriendelijk zijn.
“Sinds 2020 hebben we £ 1,6 miljard toegezegd om het oplaadnetwerk te verbeteren en liggen we op schema om tegen 2030 300.000 openbare oplaadpunten te hebben.”